byniom napisał(a):Co ro zumiesz przez pełen zakres czynników ? bo ja w swoim mam kilkaneście lub dziesiąt ale w życiu z niemi wszystkim nie miałem do czynienia.

Banita napisał(a):Znam najlepsze rozwiązanie.Jeden manometr i wydruk z programu CoolPack.Dla wszystkich czynników minus jeden bar.Ciśnienie jest ciśnieniem i tego niezmienimy.Zmieniają się tylko temperatury pod względem zastosowanego czynnika pod tym samym ciśnieniem.Nie trzeba przepłacać aby być na topie.Lepiej warto zrozumieć aby niepłacić.70 procent serwisantów posiada owe nowalijki.Ale niestety niepotrafi z nich korzystać.Podstawowy przykład ludzi którzy kupują kombajny do nabijania gdzie na Forum zadają pytania jak je obsługiwać.70 procent z nich myśli że zainwestowali.Owszem zainwestowali pod warunkiem że będą mądrzejsi od maszynki.Taka maszyna ma jedną cechę.Najpierw nabija te 70 procent.30 procent jak się zna to zarobią.

Banita napisał(a):Temat dotyczy pomiarów ciśnień i związanych z tym temperatur różnych czynników chłodniczych a nie metod rozpalania ognia na forum.Jeżeli podczas rejsu zawiedzie elektronika sekstans pozostaje jedynym rozwiązaniem.W tym momencie albo będziemy mieli do czynienia z nawigatorem albo promotorem elektroniki neznającym się na nawigacji.Zapewne ty zaufasz elektronice o której niemasz żadnego pojęcia.Masz kombajn elektroniczny a twoja wiedza niepotrafi go wykorzystać.Jeżeli ktoś pyta o ceny to niepoto aby było drogie tylko skuteczne.Dlatego była taka moja odpowiedż.Przedstawiona moja metoda niczym w wynikach nieróżni się od twojej.Może poza wizerunkiem że posiadając taki sprzęt jesteś fachowcem dla klienta.Ale to tylko zdanie klienta a nie uczestnika rejsu gdzie nawigator jest nawigatorem a nie nabijaczem klimy z powodu posiadania maszynki cud z której rozumie tylko tyle jak podłączyć do zasilania.

klimakielce napisał(a):Witam

Pisze do was z pytaniem, poszukuje manometrów najlepiej elektronicznych zebymiały pełny zakres czynników ,i tu pytanie Refco używałem... 1200 netto na internecie znalazłem Testo 550 od 1050zł znacie jakieś inne dobre urządzenia?

tommatiz napisał(a):Banita Ty chyba nie rozumiesz tego podkreślonego czerwonego przypisu pod Twoim nickiem. Przeczytaj to i przemyśl !!!!!!!!!!!!

Banita napisał(a):

stefanbud napisał(a):

Banita napisał(a):Temat dotyczy pomiarów ciśnień i związanych z tym temperatur różnych czynników chłodniczych a nie metod rozpalania ognia na forum.Jeżeli podczas rejsu zawiedzie elektronika sekstans pozostaje jedynym rozwiązaniem.W tym momencie albo będziemy mieli do czynienia z nawigatorem albo promotorem elektroniki neznającym się na nawigacji.Zapewne ty zaufasz elektronice o której niemasz żadnego pojęcia.Masz kombajn elektroniczny a twoja wiedza niepotrafi go wykorzystać.Jeżeli ktoś pyta o ceny to niepoto aby było drogie tylko skuteczne.Dlatego była taka moja odpowiedż.Przedstawiona moja metoda niczym w wynikach nieróżni się od twojej.Może poza wizerunkiem że posiadając taki sprzęt jesteś fachowcem dla klienta.Ale to tylko zdanie klienta a nie uczestnika rejsu gdzie nawigator jest nawigatorem a nie nabijaczem klimy z powodu posiadania maszynki cud z której rozumie tylko tyle jak podłączyć do zasilania.

Witam

Siejesz herezje w każdym temacie. Praca z manometrem elektronicznym jest o wiele łatwiejsza, prostsza jest diagnoza układu chłodniczego. Właśnie dla tego osoba która ma mniejsze doświadczenie powinna go posiadać. Gówno wiesz o mojej wiedzy i podejściu do pracy wiec się nie wypowiadaj. Nie umiesz poprawnie pisać po polsku i słabo się znasz na chłodnictwie. Nie powinieneś w ogóle zajmować zdania w niektórych tematach. Osoba która idzie z manometrem i wydrukiem z właściwościami czynnika to gorzej niż laik. Słabo się uczyłeś i mało książek przeczytałeś i to jest przyczyna że boisz się między innymi elektroniki a może po prostu Cię nie stać na manometr za 1200zł, słabo idzie interes ponieważ nie wiesz jak go sobie poukładać. Nie masz po prostu zdolności...

Żal mi Ciebie, ale Ci nie pomogę od tego są inni specjaliści.

Pozdrawiam

A ja ci pomogę jako niedoświadczonemu że manometry elektroniczne zanim przetworzą sygnał z przetwornika i pokażą ci go w barach podczas tej różnicy czasu w instalacji chłodniczej zachodzi wiele zmian ciśnienia w instalacji chłodniczej.Napewno elektroniczny pomiar ze wzglęgu na mułatowatość odczytu niewykryje zapowietrzenia układu.A jak padną bateryjki to jest po fachowcu.