Shitashii napisał(a):Można odczytać z tabliczki znamionowej. A jeśli będzie inny niż napisane, to zagraj w lotto
Sam wiesz, że np na postoju itd............

Bogdan_New_Jersey napisał(a):


Czy może ktoś posiada już to urzadzenie
Szukam opinii

Aktualnie jest promocja w hurtowni ktorej kupuje 300$

ten, którego imienia nie wypowiada się napisał(a):Znając rodzaj czynnika znamy temperaturę jego wrzenia i skraplania. Do tej zagadki potrzebny jest dobry termometr i manometr. H2O jest też czynnikiem chłodniczym a nigdy dobrym chłodniarzem nie zostanie osoba nie logicznie myśląca. :/ A jak sprawdzić jaki czynnik jest w układzie?

Czesio napisał(a):Tego producenta faktycznie nie ma w Polsce ale produkty są do kupienia. Wiem że ma to Wigmors. Manometr wygląda ciekawie ale jak się sprawuje w Polskich warunkach nikt nie wie. Z amerykańskim Mastercoolem były kłopoty. Ja wole niemiecką technologie pomiarową czyli Testo. Tak jak samochody

bxz napisał(a):Co do czynnika, to zawsze jadę tym co jest na tabliczce, jak ktoś zmienił i nie zmienił tego na tabliczce, nie nakleił naklejki... to jego wina i mam w dupie ^^ Ciężko zgadnąć czy się ma R22 czy R422 w układzie.

Czesio napisał(a):No dobrze, a jeżeli znajdziesz się w sytuacji że nie będzie tabliczek to jakbyś w prosty sposób sprawdził jaki czynnik jest w układzie?

Czesio napisał(a):Mając do czynienia np. z instalacją klimatyzacji typu split nie masz wielu czynników które pokrywają się właściwościami.