+- Forum Klimatyzacja (https://forum.klimatyzacja.pl)
+-- Dział: Klimatyzacja.pl (https://forum.klimatyzacja.pl/forumdisplay.php?fid=3)
+--- Dział: Klimatyzacja samochodowa (https://forum.klimatyzacja.pl/forumdisplay.php?fid=15)
+--- Wątek: Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka (/showthread.php?tid=3709)
Strony:
1
2
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - inferPL - 2010-06-26
Witam serdecznie.
Chciałbym podzielić się moim kłopotem. Prosiłbym wszystkich o sugestie. Postaram się temat przedstawić jasno , lecz nie jestem fachowcem, powiem więcej - nie znam się na tym zupełnie.
Auto: BMW e60 benzyna, automat, climatronic HIGH, sprężarka DENSO - bezsprzęgłowa.
2 tyg temu zrobiło się ciepło a ja zauważyłem że klimatyzacja nie chłodzi tak mocno jak w moim drugim aucie. Pojechałem zatem do jednego z serwisów robiących tylko klimatyzacje w Łodzi ( wcześniej naprawiałem u nich klimatyzację w innym aucie i byłem bardzo zadowolony ).
Podjechałem na tzw diagnostykę , okazało się ze brakowało 90g gazu , został dobity itd. Efekt marny ? diagnoza , sprężarka do wymiany.
Po paru dniach wstawiłem auto na umówioną naprawę.
Wymienione zostały
sprężarka (nowa) dwukrotnie? bez zmian
osuszacz (nowy) ? bez zmian
Padła teoria ? zawór rozprężny , wymieniony na używany 100% sprawny - bez zmian .
Na tym etapie zacząłem pytać, patrzeć i dotykać.
Odczyty manometrów w czasie pracy sprężarki:
LP- 3.5-4bar HP 9-11bar . Wąż idący do skraplacza jest gorący , nie do dotknięcia , wąż wchodzący do sprężarki , jest chłodny lecz nie zimny.
Temperatura parownika wg komputera 14oC
Kolejna teoria ? coś ze sterowaniem , kompresor wpięty na ?krótko? - bez zmian , wysokie ciśnienie max 11,5bar , reszta bez zmian
Kolejna teoria ? skraplacz , wymieniony na nowy ? klima wg mnie chłodzi gorzej , temperatura na wylocie 16oC LP ? 3,5 ? 4 bar HP 7.5-10bar
Kolejna propozycja - płukanie parownika ....
Być może Panowie macie jakiś pomysł , sprawa irytująca bo widać ze Panom w warsztacie kończą się opcje, klima licha , codziennie tracę mnóstwo czasu a juz boje się myśleć o rachunku.
Pozdrawiam
Jakub
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - mj_sup - 2010-06-26
czyli jeszcze troche jednym słowem bedziesz miał nową instalacje do klimy która nie bedzie działc
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - inferPL - 2010-06-26
seniorbiovital napisał(a):czy to byli Panowie z OPALOWEJ? z tego co wiem, im się jeszcze nie udało czegoś .Jak brakuje Ci pomysłu możesz tam jechać.
tak, to własnie im brakuje pomysłu....
Panowie, wyedukujcie mnie , jaki element jest odpowiedzialny za LP ? Dlaczego powinno byc 2 a u mnie jest 4 bar ?
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - gajdek419 - 2010-06-27
Moim zdaniem coś z elektroniką. Sterownik klimy dostaje z przetworników ciśnień błędne dane i wg nich steruje pracą sprężarki jak widać nie do końca dobrze.
Wizyta raczej u dobrego elektromechanika
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - inferPL - 2010-06-27
gajdek419 napisał(a):Moim zdaniem coś z elektroniką. Sterownik klimy dostaje z przetworników ciśnień błędne dane i wg nich steruje pracą sprężarki jak widać nie do końca dobrze.
Wizyta raczej u dobrego elektromechanika
Niestety ten trop jest błędny , odpinając sprężarkę od sterowania z auta i wysterowując ją ręcznie ciśnienia są identyczne.
Ponawiam pytanie , co w układzie klimatyzacji powoduje że niskie ciśnienie waha się w okolicy 2 bar;ów ?
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - radekklimat - 2010-06-27
Za niskie cisnienie (2 Bar) w układzie chłodniczym odpowiedzialny jest zawor rozprezny lub dysza.
W twojej E60 rowniez zawor regulujacy wydajnosc w kompresorze.
To wszystko wyglada na to, ze nie jest to napełnione R134a a tylko czyms innym bo pisałes, ze sprezarka nowa.
Ewentualnie gaz moze wilgotny lub z powietrzem w butli lub za duzo oleju.
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - inferPL - 2010-06-27
seniorbiovital napisał(a):... opalowa, to chyba najbardziej profesjonalny serwis w łodzi ...
cały czas sobie to powtarzam, jutro walczymy dalej. Dam znać .
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - SerwisantCr - 2010-06-27
A na pewno nie jest dużo gazu?? o cisnieniu na LP decyduje parownik i zawór mi to wygląda na mały odbiór z chłodu z parownika
albo komputer steruje żle klapkami i miesza gorące powietrze ogrzewania z zimnym z klimy
sprawdz dobrze parownik
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - matwik1 - 2010-06-28
sprawdz w sterowaniu klimy w aucie czy masz ustawioną na max są trzy poziomy wydajności
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - inferPL - 2010-06-29
SerwisantCr napisał(a):A na pewno nie jest dużo gazu?? o cisnieniu na LP decyduje parownik i zawór mi to wygląda na mały odbiór z chłodu z parownika
albo komputer steruje żle klapkami i miesza gorące powietrze ogrzewania z zimnym z klimy
sprawdz dobrze parownik
Wszystko przepłukane, LP spadło z 3.5-3.0 do 3.2-2.9 , efektów termicznych brak , gazu jest 740g , czyli tyle ile byc powinno , zawór rozprężny wymieniony na nową sztukę z serwisu...
Parownika nie wyciągaliśmy z auta bo to robota na 3 dni.
Dzisiaj temp zew. 29.5 , temperatura ustawiona 20.0 , po 40 minutowej jeździe temperatura wewnętrzna spadła do 24 stopni , a temperatura parownika do 13.8. Jak auto pochodzi z klima przez 15 minut , przy najmniejszym ustawieniu wentylatora wnętrza to osiąga minimum 8 stopni. Wystarczy jednak zwiększyć obroty i odrazo robi się 12-15 stopni.
Ręce opadają, pozdrawiam
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - SerwisantCr - 2010-06-30
A jak włączysz sprężarke na ostro to jest to samo?
skoro mówisz że jak właczysz wentylator na full i temp rosnie to wygląda na to ze parownik nie nadąża sie napełniac tylko wtedy powinno ci spadać cisnienie na LP
Moim zdaniem to coś bedzie z komputerem a zmierz temp w parowniku
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - inferPL - 2010-06-30
SerwisantCr napisał(a):A jak włączysz sprężarke na ostro to jest to samo?
skoro mówisz że jak właczysz wentylator na full i temp rosnie to wygląda na to ze parownik nie nadąża sie napełniac tylko wtedy powinno ci spadać cisnienie na LP
Moim zdaniem to coś bedzie z komputerem a zmierz temp w parowniku
Podłączając kompresor na ostro jest to samo ,
temperatura parownika:
ob. niskie - 8-9 oC
ob. średnie - 13-14 oC
ob. wysokie - 16-17oC
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - kedlaw62 - 2010-07-06
I co dalej z tą klimą w BMW posiadam (od miesiąca alhambrę ) i taki sam problem tzn za wysokiie niskie ciśnienie dwu krotnie.
wymieniony zawór rozprężny osuczacz uzupełniony gaz i olej i jakoś tak słabo działa.
mam też od poprzedniego właściela dwie f VAT na wymianę spręzarki w ciągu 3 lat dwa razy i nigdy to nie działało.
CZY KTOŚ COŚ DORADZI.
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - inferPL - 2010-07-06
kedlaw62 napisał(a):I co dalej z tą klimą w BMW posiadam (od miesiąca alhambrę ) i taki sam problem tzn za wysokiie niskie ciśnienie dwu krotnie.
wymieniony zawór rozprężny osuczacz uzupełniony gaz i olej i jakoś tak słabo działa.
mam też od poprzedniego właściela dwie f VAT na wymianę spręzarki w ciągu 3 lat dwa razy i nigdy to nie działało.
CZY KTOŚ COŚ DORADZI.
Auto jest rozebrane i jutro wymieniany będzie parownik . zobaczymy jak to będzie
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - kedlaw62 - 2010-07-06
[Auto jest rozebrane i jutro wymieniany będzie parownik . zobaczymy jak to będzie
alhambra 1,9 tdi 115 KM klima manualna jedostrefowa r. prod 2003 też myślę że coś z parownikiem lub nawiewem ciepłego powietrza (klapami) ale tego jeszcze dokładnie nie poznałem.
coś było robione z deską rozdzielczą ale dużo nie rozkręcałem tyle co konsolę radia (dopiero poznaję SEATA w miarę potrzeb)
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - inferPL - 2010-07-08
parownik wymieniony - efektów brak
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - kedlaw62 - 2010-07-08
kedlaw62 napisał(a):[Auto jest rozebrane i jutro wymieniany będzie parownik . zobaczymy jak to będzie
alhambra 1,9 tdi 115 KM klima manualna jedostrefowa r. prod 2003 też myślę że coś z parownikiem lub nawiewem ciepłego powietrza (klapami) ale tego jeszcze dokładnie nie poznałem.
coś było robione z deską rozdzielczą ale dużo nie rozkręcałem tyle co konsolę radia (dopiero poznaję SEATA w miarę potrzeb)
ja dziś koledzy wypłukałem cały układ (syf totalny nie wiem czy sprężarka to przetrwa) na razie ciśnienia LP w normie-to coś nowego a HP pogranicze dolnej wartości) na krótkim odcinku coś wieje chłodkiem ale bez rewelacji 14 stopni na drugim biegu dmuchawy.
acha uwalony był przewód do presostatu załączający wysokie obroty wentylatora - może to była przyczyna zamordowania podobno dwuch sprężarek (mam dwie FVAT na takowe naprawy)
pozdrowienia NAPISZCIE COŚ JAK WAM POSZŁO PO WYMIANIE PAROWNIKA.
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - j_a_c - 2010-07-08
niestety sprężarki w tych samochodach zacierają się coraz częściej ,do tego mało kto ma sprzęt do płukania układu ,wiec i mało kto go płucze,a trudno sie dziwić ze nawet nowa sprężarka nie ma ochoty pracować bezawaryjnie smarowana za pomocą oleju z opiłkami.
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - kedlaw62 - 2010-07-08
j_a_c napisał(a):niestety sprężarki w tych samochodach zacierają się coraz częściej ,do tego mało kto ma sprzęt do płukania układu ,wiec i mało kto go płucze,a trudno sie dziwić ze nawet nowa sprężarka nie ma ochoty pracować bezawaryjnie smarowana za pomocą oleju z opiłkami.
no tak pewnie za pierwszym razem może i wymienili sprężarkę (mogła zostać zamęczona z braku chłodzenia uszkodzony przewód wyższych obrotów wentylatora) a potem bez płukania układu następna a może ta sama bo przez te kilka lat napraw NIGDY NIE DZIAŁAŁA PRAWIDŁOWO (to wiem od poprzedniego właścieciela który tylko płacił faktóry i zmieniał "NAPRAWIACZY")
czyli tak jak przypuszczałem sprężarka znowu (DZIĘKI ZA INFO) pojeżdżę kilka dni i zapadnie decyzja co dalej liczę na to że sie "opamięta" bo LP spadło z dwu krotnej wartości do normalnej niestey HP tak jak pisałem wcześniej dolna granica jeszcze raz dziękuję.
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - kedlaw62 - 2010-07-16
Witam!
werdykt mógł być tylko jeden w przypadku pracy sprężarki w takich warukach przez kilka lat --- złom.
kupiłem nie nową za 450 pln i W KOŃCU DZIAŁA
podsumowując:
wymiana zaworu rozprężnego, osuszacza, przy okazji zaworków (uszkodzonych przez naprawiaczy) wypłukaniu układu (syf jak z diesla z opiłkami) i wymianie sprężarki DZIAŁA
temp wylotu na 2 -- 5 stopni. na 4 --- ok 7-8 na zewnątrz ponad 30 stopni (poprzednio 28 na zewnątrz wydmuchiwane na drugim biegu 22 w porywach 18).
stara sprężarka po zatkaniu pacani wylotu i wlotu bez problemu się obraca kręcąc ręką za samą ośkę bez sprzęgła ( nie wiem jakim cudem wogóle coś chłodziła)
ALE NAJWAŻNIEJSZE JUŻ DZIAŁA ---jeszcze raz przeczyszczę układ i chyba wymienię osuszacz. (szkoda tej nowej używanej sprężarki)
pozdrawiam Wszystkich i dzięki za informacje.
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - kedlaw62 - 2010-07-16
jeszcze jedno pomiarów dokonywałem miernikiem uniwersalnym o zakresie -50 do + 1100 (tysiąc sto stopni) czyli dokładność taka sobie.
ale i tak dziś w samochodzie po kilku kilometrach jazdy mam 18 stopni na zewnątrz 35.
tak to może być więcej nie schładzałem bo dojechałem do celu a to 18 to i tak za nisko ale chciałem sprawdzić jak działa JESTEM ZADOWOLONY.
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - Tadeusz4321 - 2010-07-16
kendla62-masz super
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - Tadeusz4321 - 2010-07-16
sorki -kedlaw62
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - kedlaw62 - 2010-07-22
dziś jeszcze raz zrobiłem test i czyszczenie maszyną VALEO ---
i co?
UKŁAD PRACUJE PRAWIDŁOWO.
Tadeusz4321 napisał(a):sorki -kedlaw62
Klimatyzacja BMW e60 - wielka zagadka - Tadeusz4321 - 2010-07-22
Nie zapomnij o serwisie za rok.Pozdrawiam