+- Forum Klimatyzacja (https://forum.klimatyzacja.pl)
+-- Dział: Klimatyzacja.pl (https://forum.klimatyzacja.pl/forumdisplay.php?fid=3)
+--- Dział: Klimatyzacja samochodowa (https://forum.klimatyzacja.pl/forumdisplay.php?fid=15)
+--- Wątek: SEAT ALHAMBRA 2,0 TURBO za wysokie ciśnienie na HP (/showthread.php?tid=6657)
SEAT ALHAMBRA 2,0 TURBO za wysokie ciśnienie na HP - JAREKMAX - 2012-10-22
Witam! mam problem z tym seacikiem.
Po kolei. Po napełnieniu czynnikiem 1100 g. okazało się że LP 2,3 bar, HP 9,5-10,6 bara, temp. otoczenia 18,7 st. a temperatura z środkowej kratki na 1 biegu i zamkniętym obiegu zeszła do 2 stopni. Niby wszystko ok, przewód LP zimny, HP ciepły, wiatrak chodzi na 1 biegu, aż nagle wypierdziela HP do 30 bar i wyłącza sprężarkę. Gdy opadnie poniżej 12 bar znów bije w ciągu 3 sek do 30 i znów wyłącza sprężarkę. Wentylator w trakcie tych szalonych ciśnień chodzi na 2 biegu.
Wygląda to tak jakby coś w pewnym momencie zatkało zawór rozprężny i nie puszczało dalej gazu.
Zauważyłem że jak sprężarka się załącza to aż się przez sekundę aż pasek na nieś śliźnie tak jej ciężko
Auto było przerobione z angola i klient nie ma pojęcia jak to wcześniej chodziło. Może jakiś syf w rurkach był.
Pomóżcie bo już mi brak pomysłów a auto nadal nie działa jak powinno.
Na co obstawiacie czy to zawór czy zabity skraplacz lub osuszacz jest zapchany i nie ma przejścia.
SEAT ALHAMBRA 2,0 TURBO za wysokie ciśnienie na HP - Shitashii - 2012-10-22
Deszczówka w instalacji? Pewnie potrzebne przedmuchanie, osuszanie, nowy filtr i nowy czysty czynnik.
SEAT ALHAMBRA 2,0 TURBO za wysokie ciśnienie na HP - JAREKMAX - 2012-10-22
2 krotnie odciąganie i filtrowanie czynnika narazie pomogło. Klient nie chciał płukać układu i szukać dalej przyczyny ze względów finansowych ( auto na sprzedaż ) więc oddałem. Przyczyna wody w układzie bardzo prawdopodobna gdyż auto stało ponad rok z rozebranym przodem.
Dzięki za pomoc.