+- Forum Klimatyzacja (https://forum.klimatyzacja.pl)
+-- Dział: Klimatyzacja.pl (https://forum.klimatyzacja.pl/forumdisplay.php?fid=3)
+--- Dział: Klimatyzacja samochodowa (https://forum.klimatyzacja.pl/forumdisplay.php?fid=15)
+--- Wątek: Passat B4 1.9 TDI '96 - Sanden SD7V16 - wymiana zaworu sterującego (/showthread.php?tid=8161)
Passat B4 1.9 TDI '96 - Sanden SD7V16 - wymiana zaworu sterującego - radekrp90 - 2014-07-07
Witam wszystkich!
Mam pytanie odnośnie zaworu sterującego do kompresora Sanden SD7V16 - czy istnieje możliwość dopasowania zaworu, bez jego wcześniejszego demontażu? Po nr seryjnych, roczniku czymkolwiek?
Podobnie uszczelnienia.
Znalazłem już dwa rodzaje uszczelnień (teflonowe, gumowe (?)) oraz 3 rodzaje zaworów (dwie długości, 3 rodzaje iglic sterujących.
Czy ktoś może regenerował już taką sprężarkę i wie jakiego zaworu można się spodziewać?
PS: przy okazji mam pytanie, tak aby nie zaśmiecać innych tematów - czy jest jakiś sprawdzony sposób na poradzenie sobie z odkręceniem przewodów osuszacza bez ich urywania. Obawiam się, że nie był on ruszany od fabryki, a nie chciałbym dodawać sobie kłopotów (i czasu) z pracami związanymi z dorabianiem przewodów.
Z góry dzięki za porady
Passat B4 1.9 TDI '96 - Sanden SD7V16 - wymiana zaworu sterującego - gajdek419 - 2014-07-08
Do Sd7V16 jest jeden typ zaworu regulujacego wydajnosc. Inne sa do Sd6v12 i Sd7v12
Passat B4 1.9 TDI '96 - Sanden SD7V16 - wymiana zaworu sterującego - radekrp90 - 2014-07-08
Czyli zawór może być np. Santech mt2304? (czy to jest dobry zamiennik?)
A co z uszczelkami części zaworowej i głowicy?
Taka się nada: Thermotec KTT050147 (metalowa)? Da się jakoś rozpoznać czy jest metalowa czy fibrowa bez rozbiórki. Wolałbym zamówić niż siedzieć z rozbebeszoną sprężarką
Passat B4 1.9 TDI '96 - Sanden SD7V16 - wymiana zaworu sterującego - gajdek419 - 2014-07-08
Dobry w sensie będzie pasował bo czy dobry trwałosciowo hmmm...
Sanden SD7V16 ma dwa typy uszczelnien, dopóki nie podasz pełnego oznaczenia a tylko typ, dopóty nie wiadomo jakie uszczelki tam siedzą...
http://www.elstock.dk/da/shop/product/51-0003/25468
SD7V10-1055
SD7V16-1100
SD7V16-1137
SD7V16-1162
SDV710-1055
?
Passat B4 1.9 TDI '96 - Sanden SD7V16 - wymiana zaworu sterującego - radekrp90 - 2014-07-08
Moja to SD7V16-1100.
Edit:
A jakiej firmy zawór byłby lepszy?
Passat B4 1.9 TDI '96 - Sanden SD7V16 - wymiana zaworu sterującego - radekklimat - 2014-07-08
Nie kupuj taniochy Termotec
Passat B4 1.9 TDI '96 - Sanden SD7V16 - wymiana zaworu sterującego - radekrp90 - 2014-07-09
A co z tą uszczelką?
Passat B4 1.9 TDI '96 - Sanden SD7V16 - wymiana zaworu sterującego - gajdek419 - 2014-07-09
Kup do SD7V16-1100 - w końcu ktoś kto to sprzedaje i zarabia na tym powinien wiedzieć
Passat B4 1.9 TDI '96 - Sanden SD7V16 - wymiana zaworu sterującego - radekrp90 - 2014-07-09
Dzwoniłem już do jednej firmy (nie będę podawał pełnej nazwy (L.-S. - skrót
) - powiedzieli mi, że nie mają oni podziału na rodzaje uszczelek. Zresztą zaworków też mają 3 rodzaje, dlatego też były moje wątpliwości poruszone w tym temacie.Więc tak, zaworek podany wyżej może być tak (nie Termotec
). Uszczelek wezmę po prostu dwa komplety jeden ewentualnie odeślę Jakby jednak ktoś miał jakieś uwagi bądź podpowiedzi proszę o wypowiedź.
Gdy będzie po wszystkim postaram się wrzucić jakąś fotorelację z naprawy (bądź nie) mojej sprężarki
Passat B4 1.9 TDI '96 - Sanden SD7V16 - wymiana zaworu sterującego - radekrp90 - 2014-07-10
Wiem, że nie piszę się posta pod postem ale mam szybkie pytanie: czy jest możliwość zmiany (jeśli takie będą w sprężarce) uszczelek fibrowych na metalowe/metalowo-teflonowe? Podobno te drugie są lepsze (?).
Passat B4 1.9 TDI '96 - Sanden SD7V16 - wymiana zaworu sterującego - radekrp90 - 2014-08-02
Witam po "krótkiej" przerwie.
Sprężarka rozebrana i złożona na nowych częściach
Mam jeszcze jedno pytanie - czy jeśli po spuszczeniu czynnika w kompresorze zostało około 10 ml oleju (tyle udało się zlać) to do wnętrza sprężarki wlać ilość zalecaną dla nowego kompresora (około 80-110 ml) czy też tyle ile spuszczono? Z instrukcji wynika, że te 10 ale to trochę mało moim zdaniem.
Z góry dzięki za szybką odp.
Passat B4 1.9 TDI '96 - Sanden SD7V16 - wymiana zaworu sterującego - Tadeusz4321 - 2014-08-02
jeżeli rozebrałeś całą sprężarkę i tylko było 10 ml to wlej ok 80 ml.Ale jeżeli wyrwałeś tylko elektrozawór to byłbym ostrozny z olejem i dodał bym tylko 10 ml
Passat B4 1.9 TDI '96 - Sanden SD7V16 - wymiana zaworu sterującego - gajdek419 - 2014-08-02
należy wlać tyle oleju ile zlano ze sprężarki. W przeciwnym razie układ klimatyzacji bedzie przepełniony olejem a to juz wiadomo co oznacza
Passat B4 1.9 TDI '96 - Sanden SD7V16 - wymiana zaworu sterującego - radekrp90 - 2014-08-02
Czyli jeśli po zdjęci głowicy i płyty zaworowej było około 10 ml to tyle należy wlać bez żadnego ale?
Mam rozumieć, że po prostu cały olej ze sprężarki nie zleciał lub jego znaczna część krąży gdzieś w układzie?
Więc spuszczać ten olej czy też nie koniecznie?
Passat B4 1.9 TDI '96 - Sanden SD7V16 - wymiana zaworu sterującego - gajdek419 - 2014-08-02
inaczej: oleju po naprawie w sprężarce powinno być tyle ile było przed naprawą.
Warto tez pamiętać, że oleje PAG są silnie higroskopijne i po kontakcie z powietrzem atmosferycznym dłuższym niż 20-30minut (tyle podają producenci olejów) nie nadaje się on już do eksploatacji ze względu na zbyt dużą ilość wchłoniętej wilgoci.
Passat B4 1.9 TDI '96 - Sanden SD7V16 - wymiana zaworu sterującego - radekrp90 - 2014-08-02
Czyli spuszczać?
Passat B4 1.9 TDI '96 - Sanden SD7V16 - wymiana zaworu sterującego - radekrp90 - 2015-06-12
Odświeżę trochę mój temat.
Otóż wczoraj został wymieniony skraplacz (została odnaleziona na nim nieszczelność, wypadły po zimie lamele itp - jeszcze oryginalny VW/Audi).
Po napełnieniu azotem puściło uszczelnienie dekla/głowicy (prawdopodobnie słabo dokręciłem lub gwint był wyciągnięty).
Mam pytanie, czy samo odkręcenie i ponowne skręcenie coś da czy raczej powinno się wymienić uszczelki na nowe. Poza tym - czy taka awaria może uniemożliwić ponowne szczelne złożenie kompresora? Skręcać dla bezpieczeństwa z klejem do gwintów czy bez?
Pytanie poza konkursem - czy na terenie 3miasta jest zakład, który może na stanowisku sprawdzić używany kompresor bez jego montażu w aucie?