Witam,będę wymieniał kompresor w Renault Espace 3 2.0 16v z 2001r,i muszę szukać po numerze SD7H15 z tabliczki?
I czy to jest prawda co słyszałem że otwory które są podłączone rurki muszą być zasłonięte,a jak nie będą to będę po jakimś czasie musiał naprawić bo wilgoć może narobić bałaganu,jeśli to jest prawda to można w jakiś sposób uniknąć tego żeby nie naprawiać po kupnie używanego kompresora,tylko żeby chodził jak najdłużej ?

Oczywiście że można oddaj do serwisu klimatyzacji i po sprawie.
Ominiesz problem z doborem sprężarki, wilgocią w układzie, informacją że jeżeli sprężarka się zatarła to wypadało by wypłukać układ bo inaczej szlag trafi nową sprężarkę, wymiana osuszacza itp.
Jak chcesz mieć porządnie zrobioną sam nie wymieniaj bo tak czy siak skończy się to na serwisie ale więcej będzie to Ciebie kosztowało

Dokładnie tak... jeśli nie trzeba płukać układu, a jeśli kupisz kompresor, który już produkuje grafit to zapaprzesz układ i wtedy, kolejny kompresor, skraplacz i płukanie, oczywiście osuszacz. Czasem lepiej raz zapłacić za dobrą robotę niż i tak zapłacić za robotę i szajs na szrocie.