otoz problem jest taki ze prad nie dochodzi do sprezarki . Sprawdzone wszystkie czujniki i przekazniki przez komputer , nie ma bledow , bezpieczniki tez ok. Wentylator startuje a sprezarka stoi. Czynnik jest i olej jest . Pomysly ?

[radekklimat]

Jaki kod silnika ma ta Honda, ilosc drzwi i czy klimatronik czy manual?

D14Z2 , 3drzwiowy hatchback , manual.

otoz problem jest taki ze prad nie dochodzi do sprezarki . Sprawdzone wszystkie czujniki i przekazniki przez komputer , nie ma bledow , bezpieczniki tez ok. Wentylator startuje a sprezarka stoi. Czynnik jest i olej jest . Pomysly ?

Po prostu trzeba sprawdzać dokąd dochodzi i jak po sznurku.
W Twoim przypadku jednak nie wszystko jest sprawdzone.Nie napisałeś na jakiej podstawie wniosek,że nie dochodzi?zmierzone?
Zacząłbym od presostatu.

A może przekaźnik, częsta usterka w japońcach
A może...

przekazniki wporzadku bo zamienilem je miejscami (sprezarka / wentylator) jesli bylby walniety ,wentylator nie zalaczylby sie . Druga sprawa sprezarka byla sprawdzana na krotko bezposrednio na kablach sprezarki czy zalacza sprzeglo i zalacza . Kiedy "nabijacze" probowali na czujniku odpalic na krotko zworką nie ruszyła

ps. Wnioskuje ze nie dochodzi bo mechaniory mierzyli miernikiem. Na czujniku jest napiecie na sprezarce nie.

A co się działo jak zmostkowali przekaźnik cewki elektrosprzęgła?

Na czujniku jest napiecie na sprezarce nie.

To wiele wyjaśnia

No tak tylko co jest elementem wykonawczym

Przycisk na pulpicie?
Nie!, elementem wykonawczym jest przyciśnięcie przycisku na pulpicie

Na poważnie, skoro wentylatory startują a sprężarka nie, znaczy że usterka leży na linii :bezpiecznik-przekaźnik- sprężarka.

czyli jesli bezpiecznik i przekaznik ok to musi byc przerwa od przekaznika po kablu do zasilania sprezarki dobrze rozumiem ?

czyli jesli bezpiecznik i przekaznik ok to musi byc przerwa od przekaznika po kablu do zasilania sprezarki dobrze rozumiem ?

Jeśli przychodzi napięcie na przekaźnik sprężarki to tak.
Jest jeszcze coś takiego jak termostat parownika

no tak ale jesli termostat by padl to i wentylator by chyba nie wystartowal ?

Masz schemat?

mam . w sobote bede cos modzil... moze uda mi sie odnalezc przerwe w obwodzie chociaz z elektronicznych spraw za dobry nie jestem

PROBLEM ROZWIAZANY!

Przysiadlem , popatrzylem i sie dopatrzylem...

a dopatrzylem sie czego ?

PIERDO*&NEGO PARTACTWA GAZIARZY DRUCIARZY Z WOJT-GAZu Z MALOWNICZEJ W ŁODZI. (TAKA PRZESTROGA DLA LUDZI , ZARAZ DODATKOWO POSTARAM SIE IM WYROBIC PIEKNA OPINIE W INTERNECIE)
,ale wracając do tego co spieprzyli zechciejcie spojrzec na foty poniżej:



jak pieknie widać partactwo i robienie wszystkiego na chama nie zna granic . Dodatkowo byl problem z centralnym zamkiem i rowniez problem wystapil po odebraniu auta od nich i co sie okazalo ?
Kabelek idacy do jednostki sterujacej centralka musialbyc nadszarpnięty i poprostu potem podczas jazdy wypadł.Szkoda słów!

Przynajmniej czujnik temperatury parownika gazu poprawnie zamontowali bo nie każdy "gazior" potrafi to zrobić.