Układ z zaworem rozprężnym. Na pracującym silniku niskie poniżej zera, wysokie 6BAR, zawór rozprężny wymieniony, drobne bąbelki we wzierniku. Układ czysty. Wydaje mi się że może być to filtr, -można go sprawdzić?

Jak filtr jest zapchany to przewód z niego do zaworu rozprężnego będzie się szronił a jak nie łapie już wilgoci to zawór rozprężny będzie blokował przepływ.

[radekklimat]

w jakim aucie ta klima?
jak filter jest zapchany to w dolnej czesci bedzie zimny lub wrecz zamarzniety

SAAB 9-3 2.0T