Witam,

uzupełniłem na wiosnę czynnik w układzie (FOCUS 1,6 TDCI). Klima ładnie chłodzi, jednak ostatnio, kiedy na dworze było ok. 26 st. klima działała tylko podczas jazdy, gdy skraplacz miał przewiew powietrza. Po zatrzymaniu się temperatura powietrza wzrasta po ok. 2 min do 20 st. C. Wiatrak jest sprawny- słychać że kręci na II biegu. W warsztacie po podpięciu wysokie ciśnienie w granicach 25atm. Dzisiaj byłem znów w warsztacie, ale silnik był nienagrzany a na dworze ok. 18 i ciśnienie było w normie. Mam wrażenie że gdy silnik jest nagrzany a na dworze jest ciepło wentylator nie jest w stanie schłodzić obu chłodnic naraz, mimo że kręci się na II biegu. Jak na dworze jest 18-20 st to klima działa ok. Proszę o pomoc czy ktoś mial taki przypadek bo każdy "fachowiec" mówi coś innego. Skraplacz nie jest zabrudzony, wiatrak wieje, co może być. Pytanie jeszcze mam czy normalne jest ze sprężarka na wolnych obrotach jest non stop załączona oraz czy wentylator kiedy silnik jeszcze nie jest nagrzany powinien załączać się na II bieg??

[radekklimat]

ile gazu ci napełnili w warsztacie i czy nie zostawili powietrza w układzie

gazu napełnili niby dobrze, jeden z mechaników wyssał na wszelki wpadek 100g ale nie wiele się zmieniło. A czy powietrze zostało w układzie - tego nie wiem, jak to sprawdzić??

[radekklimat]

nie da sie sprawdzic ale jednym z objawow sa własnie takie cisnienia
sprawdz jeszcze czy chłodnica jest czysta

wentylator kręci w dobrą stronę? może masz skraplacz za chłodnicą?

Chłodnica wygląda na czystą, wentylator w dobrą stronę kręci. Zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz - przy włączeniu( zwłaszcza po kilkugodzinnej przerwie) klimatyzacji słychać głośne uderzenie pod maską (załączenie sprężarki) - czy to może mieć jakiś związek z opisywaną usterką??