Przyjechał do mnie klient z praktycznie pustym układem. Po napełnieniu do nominalnej wartości klima chodziła bez problemu przez ok. tydzień. Dziś przyjechał jeszcze raz bo mu nie chłodzi. Po podpięciu manometrów okazało się, że ciśnienie w czasie pracy to: 1,9 bar niskie natomiast HP ok. 5,5 bara. Dodam że po włączeniu klimatyzacji spada tylko niskie, natomiast wysokie się nie zmienia. Czy może uszkodzony jest zawór rozprężny?

Odciągnij gaz ,sprawdź czy jest go tyle ile nabiłeś tydzień temu,zapewne będzie go mniej,więc sprawdź szczelnośc układu.
Ale... no właśnie,Twój automat pokaże Ci prawdopodobnie,że wszystko ok.
Wyślij więc klienta do serwisu klimy.

pytanie do bardziej doświadczonych kolegów. czy są miejsca w vectrach b gdzie najcześciej pojawia sie nieszczelnośc. mecze sie z jedną zwykła(manualna) i nie moge znaleźć nieszczelności.podawałem czynnik z uv i po dwóch dniach uciekło i nic nie moge znaleźć

[radekklimat]

w vectrach najczesciej pekaja rury przy sprezarce i same zkowki tych wezy tez czasami
najlepiej to zerwij te smieszna otuline na wezach od kompresora co ida i tam sprawdz
nastepnie przy wejsciu do skraplacza tam gdzie sa te dwa presy
presy te na tlocznej rurce po wyjeciu wtyczek nalej płynu w gniazda i sprawdz czy z nich nie leci bo to tez mankament tych aut

do priotr jak to co ci radek radzi nie bedzie trafne to wstaw wykrywacz elektroniczny w miejsce gdzie odpływa woda z parownika miałem dwa przypadki że był walnięty

Zrób tak jak ci pisali koledzy (kup sobie azot i manometry i problem ze znalezieniem nieszczelnośći bedziesz mial z głowy) sprawdz skraplacz pod wentylatorem bo pewnie tam jest dziura albo sprężarka ci sie rozczelniła.

pytanie do bardziej doświadczonych kolegów. czy są miejsca w vectrach b gdzie najcześciej pojawia sie nieszczelnośc. mecze sie z jedną zwykła(manualna) i nie moge znaleźć nieszczelności.podawałem czynnik z uv i po dwóch dniach uciekło i nic nie moge znaleźć

W vectrze wszystko jest możliwe,zrobisz jedno,wysypie się drugie.