pytanie do "starych wyjadaczy" w passacie b5 2002 rok klimtronik 19 tdi jest tak-
sprężarka pracuje ok gazu ok(600 gr) ciśnienie niskie ok 2 bary wysokie 15 ale szybko chce rosnąć do góry tylko wentylator je zbija, przy temp. zew 18 C musi jechać na drugim biegu,temp wylotu zimnego powietrza 12-13 stopni dysza dławiąca wymieniona na nową (zresztą na starej niebyło za dużo brudu olej tęż czyściutki) skraplacz przepłukany wodą od zewnątrz lecz tak jakby miał trochę połamane lamelki odbierające ciepło miało to miejsce już przed płukaniem go. Gdy upuściłem czynnik do 400 gr to temp powietrza spadła na 10 C . skontrolowałem nagrzewnicę pod względem otwierania sie i zamykania klap sterujących przepływem powietrza w nagrzewnicy waszystkie pracują tak jak trzeba pełne otwarcie i pełne zamkniecie .

a teraz pytanie czy mieliście podobny przypadek i czy wymiana skraplacza na nowy powinna przynieść poprawę jak ktoś ma inny pomysł to proszę o pomoc . klijent kocha swoje auto i zalezy mu na doprowadzenia klimy do pożądku z góry dzięki za pomoc .

[radekklimat]

napełnij układ w ilosci 650-700 i napisz co sie dzieje

próbowałem przeładowałem go nawet do 800 i jest co raz wyższe ciśnienie i cieplejsze powietrze

[radekklimat]

a jak klima chodziła wczesniej i czy facet jest pierwszym włascicielem

gość ma auto dwa lata przedtem jeżdził robić klimę gdzie indziej i wydawało mu się że jest wszysko ok na klimatroniku miał ustawione 18-19 stopni i mylał ze tak ma być aż kolega jego pochwalił mu się swoim nowo nabytym takim samym passatem i zuważył znaczną różnice i tak trafiłdo mnie

A co z filtrem przeciw pyłkowym?

wszystkie podstawowe rzeczy powymieniałem i sprawdziłem od filtra zaczołem na wewnętrznym obiegu jest to samo a rurka niskiego na wyjściu z kabiny nie jest tak zimna jak powinna a wysokiego ciśnienia

wymieniłem skraplacz na nowy i filtr zasobnik i " klima reaktywacja ". Ale jak rozbierałem samochód to sie okazało że miał wcześniej dzwona i to było pewnie powodem usterek w/w części.