Witam

1. Potrzebuję DTR do modelu WMN-A 9RC z wyszczególnionymi częściami zamiennymi i ewentualnie do multi w którym są jednostki wewnętrzne o oznaczeniu WMN 7. W tym pierwszym muszę się dobrać do wirnika jednostki wewnętrznej, ociera się z prawej strony. Klient mówi że od samego początku był z nią ten kłopot. Może ktoś miał podobny przypadek i nie trzeba będzie rozbierać całego urządzenia.

2. Już drugi raz zdarzyło mi się spotkać z przepalonym filtrem na wlocie. Pierwszym razem filtr wyglądał jak ser szwajcarski tym razem jest jedna duża dziura. Widać potopione krawędzie więc myszy odpadają



Jak myślicie co mogło być przyczyną? Gdzie mogę zamówić części zamienne do Electry?

A ogólnie wiem że są to dobre urządzenia pod warunkiem konserwacji. Jak na 6 miesięcy temu robioną konserwacje wyglądały całkiem przyzwoicie. Przychodził serwisant za 40pln i je doglądał. Po ściągnięciu obudowy trochę pleśni. Grzyb na obudowie. Codzienność.



Trochę wirnik pokryty osadem 6 miesięcznym.



Nie wiedzieć czemu osoba pracująca w tym gabinecie czuła smród i ma problemy z górnymi drogami oddechowymi.

Pozdrawiam

[tommatiz]

Stefanbud miałem podobny problem w jednym urządzeniu inverterowym gdzie pracowało na grzaniu. 1/3 filtrów została hmm... rozpuszczona, przetopiona?? Nie wiem. Wymieniłem na gwarancji i na razie spokój. Przypuszczam że być może urządzenie osiągnęło zbyt wysoką temperaturę ale mogę się mylić. Drugi problem spotkałem w systemie VRF MHI ale tu filtr się wytopił w 10%. Zdjęcie mam mogę podesłać MMS-em albo mailem jak chcesz. Pzdr http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6763...08284.html

Być może ktoś czyścił filtry jakąś benzyną lub rozpuszczalnikiem.
Firmowi konserwatorzy dostają komendę WYCZYŚĆ i robią co chcą .
Mam trochę filtrów do SANYO ale mogą nie pasować .

[tommatiz]

Nie. benzyna i chemie rożne odpadają przynajmniej w moim przypadku. PZdr

Witam

Wiecie co, najbardziej mi zależy na namiarze do serwisu głównego, dystrybutora Electry. Ma ktoś taki?

Pozdrawiam

[tommatiz]

Stefanbud doszedłeś do przemyśleń co spowodowało przetopienie filtrów? Po za mną i Tobą nikt nie napisał że miał z czymś takim do czynienia. Co do Electry to jutro może uda mi się coś znaleźć. Pzdr

Witam

Pierwszy raz spotkałem się z wypalonymi dziurami na rocznym przeglądzie u klienta u którego wykończeniówka dogrzewała się w czasie szlifowania ścian w zimę. Warstwa kurzu była gruba i moim zdaniem wymiennik nie mógł oddać ciepła. Ale zastanawia mnie czy możliwe jest wytworzenie takiej temperatury. Sam nie wiem. Przez przepalone dziury dodatkowo dostał się kurz który zapieprzył tak wymiennik że męczyłem się przeszło godzinę żeby doprowadzić go do stanu używalności. Ale za nowe filtry skasowałem. To w żadnym wypadku stało się z winy urządzenia.

Pozdrawiam

[tommatiz]

Te filtry które są w linku pochodzą z systemu VRF Mitsubishi 28kW gdzie są 4 kasety i 5 ścienniaków. System został zainstalowany w lutym w sumie po zimie a pierwszy błąd miałem w grudniu tego samego roku. Okazało się że uszkodzil się presostat wysokiego ciśnienia a dlatego że koledzy źle obliczyli długość linii i dołożyli o 4kg za dużo gazu. Klient się ogrzewa klimą a w tym pomieszczeniu gdzie filtry się stopiły klima cały czas chodziła. Może za dużą temperaturę osiągnął parownik bo miał za dużo gazu? Drugi przetopiony filtr to Toshiba 8kW inwerter. Też grzali się ale tam jest wszystko OK z gazem tym bardziej że zostały dwie zainstalowane klimy i tylko w jednej wystapił ten problem z filtrem. Pzdr

[byniom]

Mnie też kiedyś wypaliło dziury w filtrze jak był na grzaniu ustawiony.

[tommatiz]

Stafanbud mam dane dla Ciebie odnśnie Electry. Wysłałem na maila z Twojej strony. jak dostałeś to daj znać. Pzdr

Przy grzaniu filtry ciągle są chłodzone powietrzem i nie powinny się przetopić, chyba że wentylator nie ruszy.

[tommatiz]

Przy grzaniu filtry ciągle są chłodzone powietrzem i nie powinny się przetopić, chyba że wentylator nie ruszy.

Jest to zagadką. Fakt że wentylator nie startuje od razu ale tak jest w większości klim w opcji grzania ale kiedy się nagrzeje wymiennik to wszystko rusza. Nie da się ukryć że jest to zagadka . Pzdr

Przy grzaniu filtry ciągle są chłodzone powietrzem i nie powinny się przetopić, chyba że wentylator nie ruszy.

Witam

W pierwszym przypadku w którym mi się zdarzył przepalony filtr, była spora warstwa gipsu, skutecznie to odcięło chłodzenie i może wtedy.

Pozdrawiam

[tommatiz]

Hmm... jaką temperaturę może osiągnąć wymiennik powiedzmy na sekundę przed włączeniem wentylatora w opcji grzania??

Przy +50 wyłącza się wentylator w jednostce zewnętrznej, dzieje się tak przy grzaniu kiedy na zewnątrz jest ciepło.

W tym pierwszym muszę się dobrać do wirnika jednostki wewnętrznej, ociera się z prawej strony. Klient mówi że od samego początku był z nią ten kłopot. Może ktoś miał podobny przypadek i nie trzeba będzie rozbierać całego urządzenia.

troszkę serwisowałem electrę... nie kojarzę tego konkretnego modelu... nie znam na pamięć symboli. ale chyba to był montowany na ścianie split o dość małej mocy (2 lub 3kW ?) z funkcjami grzania i chłodzenia... ocieranie wirników to dość typowe zachowanie...

sam wirnik z lewej strony kończy się wałkiem ośką wchodzącą suwliwie w łożysko -montowane w plastikowej obudowie. wałek możne wejść głębiej lub płycej w otwór łożyska -i cały wirnik przesuwa się w lewo lub w prawo...

z prawej strony wirniki jednostek wewnętrznych splitów electry kończą się tulejką nachodzącą na wałek silnika. też można przesuwać. sam wirnik -wentylator kontrowany jest śrubką siedzącą w tej tulejce z prawej strony -dociskającą się do wału silnika.

zdemontuj obudowę -kilka wkrętów na dole -odchyl w górę wypinając zatrzaski na górze. potem spojrzyj z prawej strony pomiędzy kierownicami powietrza -pomału obracając wirnik -aż zobaczysz większą przerwę między łopatkami wentylatora a głębiej śrubkę. zluzuj troszkę tą śrubkę (ostrożnie żeby nie wypadła)
używając "delikatnej perswazji" przesuń wentylator w lewo lub prawo -żeby o nic nie ocierał a luz z obu stron był podobny. i dokręć śrubkę. uwaga -sam wał silnika ma zeszlifowanie -i śrubka ma trafiać w tą płaską powierzchnię wału -bo inaczej się sam zluzuje na obrotach. da się to wyczuć poruszając wentylatorem.

złóż obudowę w odwrotnej kolejności najpierw zapinając górę. jeśli split siedzi pod samym sufitem to masz !@#$%^&*.
jak jest z 10cm luzu to obudowę spoko zapniesz.

2. Już drugi raz zdarzyło mi się spotkać z przepalonym filtrem na wlocie. Pierwszym razem filtr wyglądał jak ser szwajcarski tym razem jest jedna duża dziura. Widać potopione krawędzie więc myszy odpadają

objawy:
a)uszkodzonej płytki sterującej -nie wyłącza grzania na czas.
b) uszkodzonej czujki temp parownika -fałszuje pomiar temperatury oszukując płytkę (błąd oporności a nie całkowite uszkodzenie)
c) zacinanie się zaworu "czterodrożnego" w jednostce zewnętrznej... jednostka grzeje zamiast chłodzić...
d)
a najczęściej mocno zabrudzony parownik... gdy wokół czujki jest czysto i czujka jest chłodna -na dworze ciepło i spora wydajność grzewcza... a sam parownik dalej od czujki całkiem zapchany... parownik się przegrzewa a czujnik tego nie wyłapuje....

[tommatiz]

Ciężko przetopić palnikiem coś co jest ukryte po grillem wtedy ślady by zostały.

Witam

Mam prośbę jak możesz to wyślij mi swój nr telefonu, jak będę na miejscu to zadzwonię do Ciebie i pomożesz mi zlokalizować tą śrubkę. Szukałem tej śrubki zgodnie ze wskazówkami Bynia(były podobne do Twoich) ale jej nie znalazłem. Ponad 6 godzin zajęło mi doprowadzenie 5 jednostek wewnętrznych do stanu używalności. Byłem zmęczony a wódka w lodówce się chłodziła jak w każdą sobotę i nie chciało mi się już wnikać. Obudowy miałem ściągnięte i żaluzje zdemontowane. Przez łopatki wirnika po prawej stronie widać metalowe okrągłe elementy gniazda osi wirnika. Dostępu do niego raczej nie ma, jak już to znajduje się pod klapką między elektroniką a rynną, tak mi się wydaje. Będę tam w środę bo muszę zlokalizować przecieki w dwóch układach. Jak skończę to wezmę się za wirnik.

Pozdrawiam

[tommatiz]

Witam

Mam prośbę jak możesz to wyślij mi swój nr telefonu, jak będę na miejscu to zadzwonię do Ciebie i pomożesz mi zlokalizować tą śrubkę. Szukałem tej śrubki zgodnie ze wskazówkami Bynia(były podobne do Twoich) ale jej nie znalazłem. Ponad 6 godzin zajęło mi doprowadzenie 5 jednostek wewnętrznych do stanu używalności. Byłem zmęczony a wódka w lodówce się chłodziła jak w każdą sobotę i nie chciało mi się już wnikać. Obudowy miałem ściągnięte i żaluzje zdemontowane. Przez łopatki wirnika po prawej stronie widać metalowe okrągłe elementy gniazda osi wirnika. Dostępu do niego raczej nie ma, jak już to znajduje się pod klapką między elektroniką a rynną, tak mi się wydaje. Będę tam w środę bo muszę zlokalizować przecieki w dwóch układach. Jak skończę to wezmę się za wirnik.

Pozdrawiam

hehe śrubki w niektórych modelach są niewidoczne od strony żaluzji. Aby się do nich dostać musisz zdjąć obudową i wyjąć elektronikę albo ją poluzować i przesunąć. Ostatnio wyciągałem z Galanza turbinę i też się naszukałem ale pod elektroniką była zaślepka a pod nia śrubka . Pzdr i miłej papraniny ze śrubkami od turbin

[tommatiz]

Ciężko przetopić palnikiem coś co jest ukryte po grillem wtedy ślady by zostały.

Ja filtry zakładam na koniec i zdarzyło prawie mi się je przytopić ze względu bałaganu i frontu robót.Każdy ma różne doświadczenia.

Może i masz możliwość przetopienia oczywiście niechcący ale na ogół montując VRF-a rozgałęziacz albo DIS jak go tam zwał jest oddalony troszkę od parownika. A na bałagan to można niezłą recenzję napisać a wszystko przez pośpiesznych inwestorów!! Pzdr P.S. Przez pośpiech kiedyś pilota ze śmieciami wyrzuciłem oczywiście mówiąc szefowi że nie było w pudełku ..

Przez łopatki wirnika po prawej stronie widać metalowe okrągłe elementy gniazda osi wirnika. Dostępu do niego raczej nie ma, jak już to znajduje się pod klapką między elektroniką a rynną, tak mi się wydaje.

może w tym modelu jest inaczej...ale zazwyczaj dawało się sięgnąć długim cienkim wkrętakiem od strony wirnika poprzez łopatki... pomocna jest latarka...

jeśli tutaj śrubka schowana pod plastikowym gniazdem obudowy -to trzeba będzie wyjąć elektronikę i wykręcić zluzować mocowania silnika... zdemontować element dociskający silnik od strony wału i tu szukać śrubki... możne nawet wypiąć tacę i odchylić parownik... śrubka możne być na tej metalowej tulejce zarówno od strony wnętrza wirnika widoczna pomiędzy łopatkami -jak i poza wirnikiem -na części tulejki wystającej z wirnika...
nie wiem jak konkretnie w tym typie... nie pamiętam. na pewno w tej tulejce wentylatora... tylko z której strony ścianki wiatraka ? trzeba sprawdzić. łatwiej zajrzeć pomiędzy łopatki. jak nie będzie -to trzeba pruć pod klapką... no i wódeczkę zdążą wypić zanim skończysz....

Przez łopatki wirnika po prawej stronie widać metalowe okrągłe elementy gniazda osi wirnika. Dostępu do niego raczej nie ma, jak już to znajduje się pod klapką między elektroniką a rynną, tak mi się wydaje.

może w tym modelu jest inaczej...ale zazwyczaj dawało się sięgnąć długim cienkim wkrętakiem od strony wirnika poprzez łopatki... pomocna jest latarka...

jeśli tutaj śrubka schowana pod plastikowym gniazdem obudowy -to trzeba będzie wyjąć elektronikę i wykręcić zluzować mocowania silnika... zdemontować element dociskający silnik od strony wału i tu szukać śrubki... możne nawet wypiąć tacę i odchylić parownik... śrubka możne być na tej metalowej tulejce zarówno od strony wnętrza wirnika widoczna pomiędzy łopatkami -jak i poza wirnikiem -na części tulejki wystającej z wirnika...
nie wiem jak konkretnie w tym typie... nie pamiętam. na pewno w tej tulejce wentylatora... tylko z której strony ścianki wiatraka ? trzeba sprawdzić. łatwiej zajrzeć pomiędzy łopatki. jak nie będzie -to trzeba pruć pod klapką... no i wódeczkę zdążą wypić zanim skończysz....

Witam

Brrrrrrrrrrrrry, znając moje szczęście wersja nr 2 wyślij mi na wszelki wypadek namiar na siebie

Pozdrawiam

praca wentylatora w odwrotną strone jest sensownym wytłumaczeniem problemu.kiedyś miałem taki przypadek w LG.wymontowałem silnik,w zakładzie przezwajacze ustawili mi właściwy kierunek obrotów.ci co montowali to musieli być pseudomonterzy-że tego nie widzieli? .

To LG wypuściło by takiego bubla? nie wierze.

wyślij mi na wszelki wypadek namiar na siebie

na moim profilu jest adres mail... pisz podam na mail nr tel.
tutaj nr nie dam -za dużo osób może czytać to forum... niezwiązanych z naszym zawodem też...
a ja nie mam czasu odpowiadać każdemu i to w dowolnym momencie....

kiedyś na innym forum -hobbistycznym dałem nr w otwartym tekście... potem dzwoniły jakieś dzieciaki żeby się dopytać o głupotki... i w pracy przeszkadzały...

pozdrawiam.