nabilem klime 4 dni temu 900gr czynnika tyle wskazywala tabliczka info , układ szczelny brak kolorowych wyciekow ,cisnienie sprezarki prawidlowe ,filtr pylkowy wymieniony , chlodnice przemyte , wentylator pracuje ok, zalancza sie ok , teraz problemy:tem z nawiewow 10-11 stopni zawsze,wysokie ciśnienie gdzes w układzie (nie znam sie) bo kazali mi umyc chlodnica, odczowalne zalanczanie sie klimatyzacj w czasie jazdy tak jak bym ktos szarpnoł samochodem PROSZE O POMOC POZDRAWIAM !!!

chłodnica klimatyzacji znajduje sie przed tą od układu chłodniczego samochodu, możesz poszukać jej po rurkach, zapewne wiesz pod które sięwpinali napełniając, 2 idą właśnie do chłodnicy a raczej skraplacza, weź myjkę ciśnieniową i przemyj go, czyść prosto w lamele, by nie pokrzywić, jeśli bardzo szarpie samochodem jak piszesz to maszz słaby samochód:-) lub sprężarka już się kończy.

WITAM DZIEKI ZA PORADE ale ja juz mylem karszerem obie chlodnice ,chyba ze mam ja przemyc w srodku przez rurki

witam powiem tyle ze ci wszyscy fachmani od klim to dupki szukajacy udczciwych ludzi których mozna wydoić z kasy, byłe w 4 warsztatach w 1. sprezarka do dupy bo ford (ale parametry ma dobre) 2 fachman w pitrkowie 10st to ok i trzeba sie cieszyc ze dziala bo jest wszystko idealnie!!!, 3 magik w łodzi wymienic filtr pylkowy (ok) NIC , to umyc chłodnice NIC to trzeba nabic jeszcze raz jego maszyna (ma taka jak wszyscy inni) ALE JEGO JEST LEPSZA !!! MORAŁ jest taki ze posiedzałem w internece 3godz i 2 godz w samochodzie i okazało sie ze za schowkiem jest termometr ktory odpowiada za tem nawiewu i prace sprerzarki . jak jest walnienty wył sprerzake przy10 st a przy 13 włancz lub jeszcze gozej RADA jest prosta wysun termometr z obudowy nawiewu i zobacz jak ci schladza powietrze , ja uzyskalem bez problemu 2st i wszystko chodzi ok nic nie szroni CI FACHOWCY TO WYMIENIACZE Z DOBREGO NA NOWE Z MARŻĄ 200%

w którym serwisie w łodzi ?? u mnie Cię nie było a konkurencja jest naprawdę dobra
tak naprawdę serwisy w łodzi są 2( u mnie to już bardziej konstantynów lecz podlega pod łódź)
może powiedz gdzie Cię oszukali a później napisz"ci wszyscy fachmani to dupki"pozdrawiam

proponuję :-) czynnik r-404a, wymienić zawór rozprężny na 404a, presostat niskiego wymienić na 0.5-1, myślę, że przy tych parametrach możesz przewozić lody na siedzeniu i sie nie rozpuszczą, jeśli będzie inaczej to napisz"ten z konstantynowa to też dupek"pozdrawiam

senior. czy mozesz podac swoje namiary w Lodzi? Podjechalbym moja Celica. Bede w Lodzi w sobote. Pozdrawiam
Jak nie mozna na forum to na maila nezpers@gazeta.pl a to moj post...

przepraszam z tym postem mi sie tak wkradlo to moze przez ten upal

no to juz sie dodzwonilem Pozdrawiam

Cześć
Cytat:
witam powiem tyle ze ci wszyscy fachmani od klim to dupki szukajacy udczciwych ludzi których mozna wydoić z kasy, byłe w 4 warsztatach w 1. sprezarka do dupy bo ford (ale parametry ma dobre) 2 fachman w pitrkowie 10st to ok i trzeba sie cieszyc ze dziala bo jest wszystko idealnie!!!, 3 magik w łodzi wymienic filtr pylkowy (ok) NIC , to umyc chłodnice NIC to trzeba nabic jeszcze raz jego maszyna (ma taka jak wszyscy inni) ALE JEGO JEST LEPSZA !!! MORAŁ jest taki ze posiedzałem w internece 3godz i 2 godz w samochodzie i okazało sie ze za schowkiem jest termometr ktory odpowiada za tem nawiewu i prace sprerzarki . jak jest walnienty wył sprerzake przy10 st a przy 13 włancz lub jeszcze gozej RADA jest prosta wysun termometr z obudowy nawiewu i zobacz jak ci schladza powietrze , ja uzyskalem bez problemu 2st i wszystko chodzi ok nic nie szroni CI FACHOWCY TO WYMIENIACZE Z DOBREGO NA NOWE Z MARŻĄ 200%

Pytanie - gdzie dokładnie jest ten termometr?
Jak go sprawdzić?
Co oznacza wysuń termometr - wyjąć kostkę?
Mam sharana 1.9TDI 1997 - OBJAW - klima słabo chłodzi - wentylator chłodnicy przy włączonej klimie załącza się na 5 sekund - po czym wyłącza na 20 sekund i powtórnie się włącza i tak w kółko. Przy bardzo wysokich temepraturach zawnętrznych klima nie załącza się wcale - czy miałeś podobne objawy?
Czekam na odpowiedź
Pozdrawiam.
S.C.

chodziło raczej o czujnik zalodzeniowy przy parowniku, wypiąć go nie można, bo klima nie odpali, ale można go przesunąć w cieplejsze miejsce( ale to raczej w sporadycznych przypadkach cokolwiek pomoże) pozdrawiam

Co w takim razie może być powodem przerywanej pracy wentylatora klimy (i chba także sprężarki) w cyklu 5 sekund ON, 20 sekund OFF?
W jaki sposób sprawdzić, czy sprężarka jest wydolna i czy zawór działa poprawnie?.
Auto mam od dwóch miesięcy - poprzedni właściciel w zeszłym roku wymienił osuszacz i wykonał przegląd klimy - podobno wszystko było OK.
Czy w tej wersji klimatronika da się odczytać błędy bez podłaczania VAG (podobno po wciśnięciu odpowiedniej kombinacji klawiszy na klimatroniku można z wyświetlacza klimatronika zczytać błędy)
Pozdrawiam.
S.C.