KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
REKUPERATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
WITAM!
Mam następujący problem z dokładaną we Włoszech klimatyzacją manulanąze sprężarką DIAVIA.
Na wiosnę po stwierdzeniu, że klimatyzacja słabo działa podjechałem nabić czynnik. Po nabiciu stwierdziłem, że klima wogóle przestała działać więc podjechałem do zakładu drugi raz. Po kolejnej wizycie stwierdzono, że wszystko jest już ok. - ze względu na dokładaną klimę "inaczej" nabito czynnika.
Po tej wizycie zauważyłem, że jak samochód chodzi na wolnych obrotach to nie załącza się wiatrak na chłodicy - załącza go tylko temperatura silnika. Jak dodałem gazu zwiększajac obroty powyżej 2 tys. to wentylator się załącza, jak zmniejszyłem obroty ot odrazu się wyłącza.
Efekt jest taki, że klima jako tako dziłą w czasie jazdy jak tylko stanę na światłach, w korku to po chwili czuję, że leci ciepłe powietrze - czyli klima się wyłącza. Dodatkowo w czasie działania klimy jak "puszcza" zawór rozprężny to słyszę "wyrczenie" w okolicy schowka u pasażera - czyli tam gdzie powinien być zamontowany.
Jaka może być przyczyna takiego stanu: słaba spężarka (do wymiany), uszkodzony zawór rozprężny, może mimo dwukrotnej wizyty w serwisie mało czynnik lub też jest to wina "zapchanego" osuszacza, przyznam się, że samochód mam od 6 lat i nie wymieniałem osuszacza - nie jestem pewny czy był wymieniany we Włoszech.
Bardzo proszę o jakieś wskazówki - na co zgodzić się w seerwisie, generalnie obawiam się, że mogę trafić na zakład w którym mają maszynę i blade pojęcie o działaniu klimatyzacji więc zacznie się wymiana całej instalacji.
- klimatyzacja dokładana
Mam następujący problem z dokładaną we Włoszech klimatyzacją manulanąze sprężarką DIAVIA.
Na wiosnę po stwierdzeniu, że klimatyzacja słabo działa podjechałem nabić czynnik. Po nabiciu stwierdziłem, że klima wogóle przestała działać więc podjechałem do zakładu drugi raz. Po kolejnej wizycie stwierdzono, że wszystko jest już ok. - ze względu na dokładaną klimę "inaczej" nabito czynnika.
Po tej wizycie zauważyłem, że jak samochód chodzi na wolnych obrotach to nie załącza się wiatrak na chłodicy - załącza go tylko temperatura silnika. Jak dodałem gazu zwiększajac obroty powyżej 2 tys. to wentylator się załącza, jak zmniejszyłem obroty ot odrazu się wyłącza.
Efekt jest taki, że klima jako tako dziłą w czasie jazdy jak tylko stanę na światłach, w korku to po chwili czuję, że leci ciepłe powietrze - czyli klima się wyłącza. Dodatkowo w czasie działania klimy jak "puszcza" zawór rozprężny to słyszę "wyrczenie" w okolicy schowka u pasażera - czyli tam gdzie powinien być zamontowany.
Jaka może być przyczyna takiego stanu: słaba spężarka (do wymiany), uszkodzony zawór rozprężny, może mimo dwukrotnej wizyty w serwisie mało czynnik lub też jest to wina "zapchanego" osuszacza, przyznam się, że samochód mam od 6 lat i nie wymieniałem osuszacza - nie jestem pewny czy był wymieniany we Włoszech.
Bardzo proszę o jakieś wskazówki - na co zgodzić się w seerwisie, generalnie obawiam się, że mogę trafić na zakład w którym mają maszynę i blade pojęcie o działaniu klimatyzacji więc zacznie się wymiana całej instalacji.
- klimatyzacja dokładana
