Witam serdecznie forumowiczów!
Posiadam w galaxie klimatronic jednostrefowy. Po sezonie letnim po zimie okazało sie że jest przeciek na rurce aluminiowej w dwóch miejscach. Dodam od razu że jestem laikiem w tej dziedzinie więc przepraszam za swój prosty język.
Mechanik naprawił nieszczelność wymieniając kawałek rurki aluminiowej na gietki sprawdził szczelność - jest OK. Stwierdził ze po nabiciu chłodziła dobrze. Po godzinie postoju przy odbiorze auta okazało sie że chłodzi bardzo słabo. Efekt jest taki że jak włączam klimę sekundę dwie chłodzi dobrze a następnie temperatura powietrza sie podnosi i leci letnie(temp zew.ok.32 stopnie). Mechanikowi na maszynie pokazywało, że działanie kompresora spada po tej sekundzie do ok 30 procent sprawności . Wyłaczamy klimę i znowu właczamy i jest tak samo jak poprzednio, najpierw zimno potem letnio. Poziom czynnika nie ma na to wpływu bo sprawdzał z różną ilością w układzie.

[radekklimat]

Raz mniej a raz wiecej czynnika tak to mozna pic wodke.
Gazu ma byc tyle, ile producent przewiduje a maszyna nie pokazuje czy sprezarka jest wydajna czy nie no i napewno nie w procentach.

Podaj jakie cisnienia były i czy osuszacz był wymieniony na nowy.

Ford Galaxy jednostrefowy to ok 940 g czynnika i bezwarunkowa wymiana filtra osuszacza .Bez tego napewno nie bedziesz miał sprawnej klimatyzacji w aucie.Często jest tak że automat nie wpuści do układu tyle czynnika co powinien-duużo mniej. A co na to Twój mechanik?Pozdrawiam

tak mnie zastanawia, bo jeśli to robił mechanik to jak znam życie uzupełnim braki w aluminium giętkim skręcając na opaski.... i pewnie czynnik wybywa.. gdyby miał jechać zakuć to pewnie łątwiej byłoby mu tigiem pospawać aluminium...
Wczoraj trafił do mnie escort w którym mechanik wymieniał skraplacz i zeszlifował spring-lock'a bo nie umiał go rozpiąć........ i co ja mam teraz biedny z tym zrobić

Kurcze mało danych. Podaj to co masz w dowodzie rejestracyjnym :lol: :lol: i bezwarunkowo kolor auta :lol: :lol: ha

Dzięki za konstruktywne podpowiedzi ! :/
Czyżby nikt nie potrafił cos mądrego wymyślić.

RADEKKLIMAT : ciśnień niestety nie znam a osuszacz nie był wymieniany

Przyjedź do mnie, pomogę.
PS

Takie kwiatki widziałem, że nie zdziwię się jak zobaczę w tym miejscu wąż ogrodowy.
Diagnozować powinni fachowcy a nie klienci, zmień fachowca!

[radekklimat]

To jak właczysz klime to sprawdz czy on czasem nie robi sie zimny bo jak tak to jest zapchany lub zawilgocony i bedzie do wymiany.
Powinien byc wczesniej wymieniony jak układ był nieszczelny

W galaxy z 2002r osuszacz jest w skraplaczu, o ile się nie mylę

Konkretnie wkład filtra.

Jestem właśnie po wizycie u mechanika:
Stwierdzili że jest brudny olej i że w sprężarce jest do wymiany regulator, jednak nie podejmą się tego ze względu na dużą pracochłonność, a w ostateczności może nie zadziałać. Czyli odnoszę wrażenie, że nadal do końca nie są pewni co jest grane. Proponują wymienić sprężarkę oraz filtr osuszacza, oczyścić układ - całość płatna 2000zł !!!
Samo czyszczenie 700zł !!!
Najłatwiej oczywiście wymienić sprężarkę, filtr oraz wyczyścić układ i wtedy na pewno będzie działać bo co wtedy nam jeszcze pozostanie ?!
Czy już na świecie nie ma fachowców którzy potrafią odnaleźć usterkę i ją naprawić bez wymieniania całych "modułów" (tak zwaną metodą macajewa)
Fachowcy nie liczą się wcale z pieniędzmi klienta - wymienimy to,to i to na nowe a jak nie zadziała to pozostanie wymienic jeszcze tylko to i wtedy musi być dobrze, tylko że my za to wszystko płacimy

Ciekaw jestem czy człowiek z zacięciem byłby w stanie rozebrać instalację i ją na przykład samemu wyczyścić a potem poskładać bo kwota 700 zł to połowa mojej wypłaty i jeśli sam to zrobię w tydzień będę sporo do przodu.

Ile wyciągnęli oleju z układu? Wymień osuszacz dodaj tyle oleju co wyciągnęli i nie załamuj się.Nie ma metody uniwersalnej.Człowiek jak pójdzie do lekarza to mówi co mu jest.Auto niestety nie powie co mu dolega.Wkład możesz dostać już za ok 70 zł.Niech po wymianie filtra przytrzymają Ci próżnię ok 30 min ,załadują czynnik konkretnie w twoim układzie powinno być 750 g-tak mówi książka-na tabliczce możesz mieć inaczej więc trzymaj sie tabliczki.Jak to nie zadziała to dopiero można coś robić dalej.Uszy do góry

Ile wyciągnęli oleju z układu? Wymień osuszacz dodaj tyle oleju co wyciągnęli i nie załamuj się.Nie ma metody uniwersalnej.Człowiek jak pójdzie do lekarza to mówi co mu jest.Auto niestety nie powie co mu dolega.Wkład możesz dostać już za ok 70 zł.Niech po wymianie filtra przytrzymają Ci próżnię ok 30 min ,załadują czynnik konkretnie w twoim układzie powinno być 750 g-tak mówi książka-na tabliczce możesz mieć inaczej więc trzymaj sie tabliczki.Jak to nie zadziała to dopiero można coś robić dalej.Uszy do góry

Niestety nie wiem ile oleju ubyło, a jest możliwość sprawdzenia ilości oleju w układzie?

Jest, ale po czyszczeniu całkowitym klimy(tak jak piszesz za 700 zł).Z doświadczenia wiem że wyciągnęli nie więcej jak 30 ml oleju a w twoim układzie powinno być przy sprężarce Sauden 135 ml a przy Visteon 200 ml.Reasumując nie dodawaj więcej jak ok 30 ml oleju po wymianie wkładu filtra osuszacza.

Mam pytanie :
Co może się stać jeśli w układzie będzie za dużo oleju?Co będzie mniejszym złem za dużo czy za mało?
Czy można go wyciągnąć (wymienić) bez tego kompleksowego czyszczenia układu?

Aby wymienić-zdjąć sprężarkę,spuścić z niej olej.Poza sprężarką jest ok 45-50 ml oleju więc jezeli spuścisz ze sprężarki w zależnośi jaka masz musisz zalać o te 50 ml mniej jak ci pisałem wcześniej.Nie jest dobrze jak jest za mało i również za duzo.Za mało zatrzesz sprężarkę,za duzo kłopoty z zaworem rozprężnym