Logowanie Rejestracja
  • Start
  • Szukaj
  • Użytkownicy
  • Kalendarz
  • Pomoc
  • Nowe posty
Menu
Start Szukaj Użytkownicy Kalendarz Pomoc Nowe posty
PROFESJONALIŚCI POLECAJĄ
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
REKUPERATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY

lg błąd 61

8 Odpowiedzi, 5809 Wyświetleń

torwent2009

  2012-05-31, 11:39:25
Nowy użytkownik
#1
witam
mam problem z lg-kiem
po podłączeniu manometrów i uruchomieniu klimy na chłodzeniu po stronie wysokiej i niskiej ciśnienie czynnika r410 spada do około 9bar po chwili wywala błąd zbyt wysokiej temperatury na skraplaczu, po załączeniu na grzanie w obydwie rury sprężarka daje 25 bar i wyżej
sprężarka chodzi i wentylator skraplacza też
zawór 4drogowy działa
po prześledzeniu drogi czynnika w jed.zewn zauważyłem że na chłodzeniu zawór eev rozpręża czynnik

czynnik był sciągnięty układ zaazotowany ,spróżniowany i ponownie uzupełniony na wagę
rurka tłocząca między 4way a eev ledwie letnia

jakieś sugestie??
  • Odpowiedz

byniom

  2012-05-31, 15:43:59
Moderator
#2
Ten błąd podaje za wysoką temperaturę na skraplaczu. Może wina czujnika
Nie daję łapówek i nie biorę łapówek ale zawsze można się ze mną dogadać
  • Odpowiedz

barbie

  2012-05-31, 15:47:03
Top użytkownik
#3
układ przeładowany .
  • Odpowiedz

byniom

  2012-05-31, 20:43:00
Moderator
#4
napisał że napełnił na wagę więc to raczej nie to no ale może sie mylę bo na wage też można przeładować Smile
Nie daję łapówek i nie biorę łapówek ale zawsze można się ze mną dogadać
  • Odpowiedz

barbie

  2012-05-31, 20:47:33
Top użytkownik
#5
został azot w układzie .
  • Odpowiedz

barbie

  2012-05-31, 20:52:32
Top użytkownik
#6
tam nie ma strony wysokiej i niskiej--pomiary 2 manometrów są prawie takie same .jeśli potrrzebujesz pomocy--pisz o jaki klimatyzator chodzi ,nikt nie jest jasnowidzem .
  • Odpowiedz

popeye

  2012-06-01, 18:23:15
Użytkownik
#7
zawor 4 drogowy , to ze slychac ze stuka nie oznacza ze sie nie zablokowal
  • Odpowiedz

mentor12

  2012-06-01, 20:33:47
Top użytkownik
#8
A po co był zaazotowany układ?Według jakiej procedury dokonywałeś naprawy?
"Wszelka innowacja nie jest zasługą badań rynkowych ani starannie dobranych grup dyskusyjnych, ale dziełem rozzłoszczonych ludzi."

Tom Peters
  • Odpowiedz

  • Pokaż wersję do druku


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości

Serwis ma na celu zgromadzenie w jednym miejscu firm oraz organizacji z branży HVACR, działających na rynku zarówno polskim jak i poza granicami kraju. Naszą siłą są wyłącznie tematy związane z branżą HVACR oraz unikalna społeczność użytkowników.
NEWSLETTER
Informacje O nas Kontakt Regulamin Reklama Polityka prywatności
Kategorie Artykuły Aktualności Produkty
Działy Klimatyzacja Wentylacja Chłodnictwo Auto - klimatyzacja
Nasze Portale ogrzewnictwo.pl pasywny-budynek.pl
Copyright © 2005-2023 termoclima Sp. z o.o Wszystkie prawa zastrzeżone.
Tryb normalny
Tryb drzewa