bartekw, nie mam zwyczaju być nieufnym względem ludzi i tak też teraz jest Generalnie rzadko robię z kapilarami i chętnie zobaczę ładne zdjęcie. Jeżeli tak jest to pomyślę nad jakąś teorią do takich objawów "zatkanego" skraplacza

pozdrawiam

Pisząc nie odnosicie wrażenia że potencjalny klient z was się nabija.Cytuję-zaworek został otwarty o kąt około 90stopni...możliwe że za mało?

to nie jest zatkany skraplacz tylko zawężony przepływ powietrza i to nie da efektu zamarzniętych rurek...

Bo nie może.

rzadko kiedy pisze do klienta, generalnie omawiam jakieś pytanie, w tym przypadku to co uważasz za niemożliwe i ja też, no ale jeżeli ktoś mi pokaże zdjęcia to mu uwierzę

Standardowe powyżej zera.A plus 3 to jest ok.

Pisząc nie odnosicie wrażenia że potencjalny klient z was się nabija.Cytuję-zaworek został otwarty o kąt około 90stopni...możliwe że za mało?

Z nikogo się nie nabijam,kilka tygodni temu "powiesiłem" klime (wiem,wiem,powinien to zrobić fachowiec) i w jakiejś śmiesznej instrukcji znalazłem info. żeby otwierać zaworki właśnie o kąt 90stopni...po odpowiedzi Bartekyogico odkręciłem je na maxa (do lekkiego oporu) i szronienie za dolnym zaworkiem ustąpiło.Wchodzę na forum żeby się czegoś dowiedzieć...pozdrawiam.

Chciałbym się podpiąć pod ten temat, bo mam nieco podobny problem w Golfie VII 2016 rok.

Po około 1h-1,5h godziny pracy do kabiny pasażerskiej przestaje nawiewać powietrze, po prostu coś mechanicznie zatyka otwór przepływu powietrza do kabiny.
Wentylator nagrzewnicy chodzi prawidłowo (reaguje na zmianę biegów), ale powietrze przestaje lecieć.

Ustaliliśmy, ze układ zaczyna się mrozić, zamarza najprawdopodobniej chłodniczka w nagrzewnicy i blokuje przepływ powietrza do kabiny (po prostu przestaje wiać, pomimo, że wentylator w nagrzewnicy się kręci) oraz zamarza rurka klimatyzacji, ta grubsza od sprężarki klimatyzacji do ściany grodziowej (nie zamarza do końca, zdjęcie podglądowe w załączniku + rysunek techniczny).

Co może być przyczyną? Podejrzewam zawór rozprężny (dławiący), który jest między rurkami a chłodniczką w nagrzewnicy.