pytanie jaki rodzaj sprezarki czy tlokowa czy spilarna czy ta trzecia... no mowie jesli zwrocisz uwage na wyrownywalne cisnienie po wylonczeniu samochodu i jesli zbyt szybko sie wyrownaja tzn ze sprezarka do regeneracji... a jesli nie to mozesz ja dac na hamownie oni ci powiedza co i jak... ale ja bym stawial na zawor ze sie zawiesza ale jak cos to daj znac co tam bylooo))

pytanie jaki rodzaj sprezarki czy tlokowa czy spilarna czy ta trzecia... no mowie jesli zwrocisz uwage na wyrownywalne cisnienie po wylonczeniu samochodu i jesli zbyt szybko sie wyrownaja tzn ze sprezarka do regeneracji... a jesli nie to mozesz ja dac na hamownie oni ci powiedza co i jak... ale ja bym stawial na zawor ze sie zawiesza ale jak cos to daj znac co tam bylooo))

Może warto zacząć od tego jak działa zawór regulacji wydajności?w jakich sprężarkach jest stosowany itd?
Nie będzie wtedy pytań typu czy sprężarka spiralna?,czy ta trzecia?(łopatkowa)

Sprężarka to denso 7seu16c na sprzęgle zrywalnym i zaworze sterującym
Jak będe miał auto to zobacze jak szybko spadają ciśnienia. Chyba muszę nastawić psychicznie klienta na wymiane kompresora i zaworu rozprz. Najgorsze jest to ze gość non stop potrzebuje auto i zostawia mi go tylko w weekendna jeden dzień więc za wiele nie mogę powalczyc.
Jeden warsztat juz poległ na tym aucie więc trafiło do mnie.
Z tego co wiem chcieli wymienić własnie kompresor. Auto trafiło do mnie z porozkręcanymi przewodami klimy. Włąściciel nic nie powiedział dopiero w trakcie powiedział ze zabrał auto bo stało 3 dni i nic nie zrobili.
a jednak zrobili-porozkręcali układ krzywo wkręcili śrube przy wężach sprężarki mechanik męczył się 2h żeby ja wykręcić.
Jak uda się ja przywrócić ją do ładu napewno dam znać.

Faktura.Praca mechanika 2 roboczo godziny 180 złotych.Moja diagnoza szanowny panie aby mechanik to zrobił 100 złotych.Plus 23 procent.Decyduje się pan na dalszą naprawę czy skorzysta pan z prawa do reklamacji w firmie gdzie dokonano panu usługi?

pytanie jaki rodzaj sprezarki czy tlokowa czy spilarna czy ta trzecia... no mowie jesli zwrocisz uwage na wyrownywalne cisnienie po wylonczeniu samochodu i jesli zbyt szybko sie wyrownaja tzn ze sprezarka do regeneracji... a jesli nie to mozesz ja dac na hamownie oni ci powiedza co i jak... ale ja bym stawial na zawor ze sie zawiesza ale jak cos to daj znac co tam bylooo))

Może warto zacząć od tego jak działa zawór regulacji wydajności?w jakich sprężarkach jest stosowany itd?
Nie będzie wtedy pytań typu czy sprężarka spiralna?,czy ta trzecia?(łopatkowa)

no to juz wiemy ze ta sprezarka jest na zaworze sterujacym czyli on odpowiada za dana ilosc czynnika ktory przepomouje sprezarka... ale jak koleaga wczesniesj mowil ze ja sprawdzal na krotko... wiecc pozostaje dalsza niewiadoma czyli zawor rozprzezny... mowie przy takiej wymianie i wymianie sprezarki proponuje plokanie ukladu i standardowo wymienisc osuszacz...