Poszukuje informacji o zastosowaniu czynnika R502 w chłodnictwie okrętowym, dziękuje za wszelkie udzielone informacje.

[radekklimat]

r 502 jest czynnikiem zabronionym prawnie i nalezy stosowac scisłe zamienniki

Ale zanim został wycofany, w jakich instalacjach byl stosowany? Moze ktos wie czy spotykano ten czynnik w przemyśle morskim, i ewentualnie na jakich typach statków

szukajcie a znajdziecie.. z tego co pamiętam wszedzie pompowali R22 setki ton tego szło ale 502 to nie moje już czasy za mnie to jużgo wycofywali

[radekklimat]

502 byla stosowana napewno w kontenerach a czy na samych statkach-przetworniach to tego nie wiem ale to dosyc dawno temu było wiec napewno tak

Podstawowym czynnikiem chłodniczym w transporcie morskim był R22. R12 był alternatywnym czynnikiem chłodniczym dla statków o pojemności ładowni do 2500m3, czyli drobnicowce.
R 502 znalazł wąskie zastosowanie tylko w chłodniczych, morskich, urządzeniach zdecentralizowanych: zamrażarki płytowe niedużych wydajności, indywidualne agregaty klimatyzacyjne.

Więcej informacji zapewne Kolega znajdzie w "Chłodnictwo, wentylacja i klimatyzacja w jednostkach morskich" Mieczysława Kąkola.