Dostałem taki problem do rozwizania. Co Wy na to?

"mam problem z klimatyzacja auto to chrysler town&country 3.8 2004r. klima po nabiciu chłodzi całkiem znośnie mija kilka dni i zaczynają się szopki raz wieje ciepłym, a raz zimnym powietrzem - aż w końcu wieje ciepłym. Cciśnienia na hp sa ok na lp sa zbyt wysokie wentylatory chodzą sprężarka pracuje wymieniana rok temu w serwisie na nową. Przy wysokich temperaturach nawet potrafi sie cyklicznie wyłączać ,upuszczałem trochę czynnika z układu o około 200g i bez zmian w układ wchodzi 1300g ,dodam że układ jest szczelny ,do głowy przychodzi mi tylko zawór ciśnieniowy na sprężarce lub rozprężny co sadzisz kolego o tym ,za wszelka podpowiedź wielkie dzięki ,pozdrawiam"

Porada do porady???
jak wygląda ilosc czynnika jak już zacznie wiać ciepłem???

Wilgoć?

Porada do porady???
jak wygląda ilosc czynnika jak już zacznie wiać ciepłem???

Układ jest szczelny. Ilość czynnika jest pawidłowa. Gdy zaczyna wiać ciepłym wzrasta ciśnienie na Lp.

jeżeli wzrasta LP to znak, że:
- sprężarka przestaje zassysać - tutaj nie wchodzi to w grę bo jest sprężarka o stałej wydajności a jak piszesz HP jest ok
- do parownika wpływa zbyt duzo czynnika - element rozprężny do sprawdzenia
- sprężarka jest rozłączana przez presostat LP

Dostałem taki problem do rozwizania. Co Wy na to?

"mam problem z klimatyzacja auto to chrysler town&country 3.8 2004r. klima po nabiciu chłodzi całkiem znośnie mija kilka dni i zaczynają się szopki raz wieje ciepłym, a raz zimnym powietrzem - aż w końcu wieje ciepłym. Cciśnienia na hp sa ok na lp sa zbyt wysokie wentylatory chodzą sprężarka pracuje wymieniana rok temu w serwisie na nową. Przy wysokich temperaturach nawet potrafi sie cyklicznie wyłączać ,upuszczałem trochę czynnika z układu o około 200g i bez zmian w układ wchodzi 1300g ,dodam że układ jest szczelny ,do głowy przychodzi mi tylko zawór ciśnieniowy na sprężarce lub rozprężny co sadzisz kolego o tym ,za wszelka podpowiedź wielkie dzięki ,pozdrawiam"

1300g moim zdaniem przeładowałeś ale nie dam sobie ręki za to uciąć...
Tylko mi się wydaje, zadzwoń do serwisu i niech ci w ASO powiedzą po VINnie ile do twojej klimy
powinno wchodzić gazu ja bym obstawiał że coś około lub do 900g .