Witam Wszystkich,

Cieszę się, że natrafiłem na tak fachowe forum.

Jak to zwykle bywa, sprowadza mnie do Was pewien problem. Otóż, posiadam stary (1993) kabriolet, z którym trudno mi się rozstać, bo przypomina dobre kawalerskie czasy. Używam go bardzo rzadko i tylko w sezonie letnim, co kilka weekendów. Problemem jest wymagający wymiany SKRAPLACZ.

Najpierw chciałem go oddac do spawania, po kilku wizytach u fachowców zdecydowałem się na poszukiwania używanego, a ostatecznie doszedłem do wniosku, że trzeba zacisnąć zęby i kupić nowy. W międzyczasie minęły jednak 3 lata (a właściwie ponad 3). Nie jest już problemem wydatek ok. 450 zł na skraplacz i 250 zł na jego zamontowanie i nabicie układu, ale to, że pewnie dojdą jakieś dodatkowe koszty. Chciałbym Was, profesjonalistów, spytać, co zapewne będzie wymagało jeszcze wymiany/naprawy, biorąc pod uwagę, że od tych 3 lat:

- stary skraplacz jest wymontowany (ale otwory zabezpieczone);
- klima naturalnie nie była uruchamiana;
- auto jest garażowane, a używane tylko w dobrą pogodę

PS. Ew. planuję kupić skraplacz FRIGAIR. Na brytyjskiej stronie wyniósłby mnie ok. 450 zł. Polecacie?

Z góry dzięki za pomoc!

Damiancito

Do skraplacza koniecznie musisz dokupić filtr osuszacz ponieważ układ jest rozszczelniony i filtr jest już po takim okresie czasu max zawilgocony.Spróbuj ruszyć kółkiem z boku sprężarki czy się luźno obraca bo jeżeli juz zardzewiała to będą problemy .A tak to powodzenia.Oczywiście po montażu tych elementów przed napełnieniem trzeba sprawdzić szczelność układu oraz wykonać co najmniej półgodzinną próżnię.