Witam,

Wymieniłem dzisiaj w aucie skraplacz, awarię skraplacza klientowi stwierdził inny warsztat wpuszczając azot. Po wymianie zrobiłem 20 min próżni dodałem odpowiednią ilość czynnika i oleju, odpalam auto klima pięknie chłodzi a zegar na niskim pokazuje 8 bar Teoretycznie nie powinno chłodzić a temperatura na wylocie 7 stopni. Zastanawiam się co mam teraz zrobić, wydaje mi się że z autem wszystko ok, obstawiał bym awarię zegara w maszynie. Co o tym sądzicie? :/

Raczej masz racje co do zegara. Nie zamieniłeś przypadkiem złączy na przewodach 8 bar na niskim nie możliwe by chłodziła

Raczej masz racje co do zegara. Nie zamieniłeś przypadkiem złączy na przewodach 8 bar na niskim nie możliwe by chłodziła

Chyba że napełnił go R410 A

Raczej masz racje co do zegara. Nie zamieniłeś przypadkiem złączy na przewodach 8 bar na niskim nie możliwe by chłodziła

Chyba że napełnił go R410 A

Lepiej nie inne oleje w układzie musiał by płukać układ

Raczej masz racje co do zegara. Nie zamieniłeś przypadkiem złączy na przewodach 8 bar na niskim nie możliwe by chłodziła

No dokładnie byłem zdziwiony że chłodzi. zobaczę jutro jeszcze na swoim aucie jak to pracuje