Sprawa wyglada tak:
Spalila sie sprezarka copeland D6SH1-350O (r22 fabrycznie) puszczona na R407C, ma przebicie do masy.. Klient ma kilka takich samych na wymiane lecz stoja one na dworze okolo 7 lat w szczelnych ukladach nabitych r22, wszystkie sprawne, sprawdzajac rezystancje uzwojen wszyskie sa OK. przekladam sprezarke wszystkie procedury zachowane, uklad wydmuchany azoem, wymiana oleju, szwaks do odkwaszania ukladu wlany, ponad to zalozony wklad filtra odkwaszajacy, puszczenie na sucho na kilka sekund by sprawdzic czy dziala. Jest OK. Napelnienie czynnikiem r407c, uruchomienie, sprezarka pracuje cicho bez niepokojacych odglosow wskazujacych uszkodzenie mechaniczne, pobor pradow na pierwszej Y idealny na L1 25A L2 25A L3 25A na drugiej Y L1 16A L2 16A L3 16A, pracuje okolo 3 godzin zbija wode kilka razy cisnienia LP okolo 4-5 bar HP okolo 16-18bar, woda dochodzi do 10 stopni (temp zadana), na noc zostawiona pompa obiegowa i grzalki karteru, rano po okolo 10 godzinach przy pierwszm starcie urzadzenia ( w pierwszym przypadku ulegla uszkodzeniu pierwsza Y, w drugim (druga sprezarka) druga Y. Po uszkodzeniu test kwasowosci oleju, w obu przypadkach olej nie zakwaszony test OK. ponad to w obu przypadkach wymienieone bezpieczniki i styczniki z termikami.. awaria zawsze po postoju ??????????? Ktos cos wymysli ?? czy po tak dlugim okresie izolacja uzwojenia jest juz leciwa ?? Ja zglupialem a instrukcja nie pomogla :lol:

Przede wszystkim taki kompresor przed zamontowaniem trzeba strzelić miernikiem do izolacji napięciem min 500V, a jak wychodzi rezystancja w setkach Momów, to dla pewności 1000V.
Jak już doszło do przebicia to trzeba znaleźć to uszkodzenie, aby wytłumaczyć przyczynę. Może to być terminal z zaciskami, a równie dobrze przyczyną może być główne łożysko wału.

W 2 rożnych sprężarkach taka sama usterka, z 2 rożnych urządzeń choć tego samego pochodzenia.. ? Sprężarki nie maja do masy lecz wyglada na to ze maja skrót..

Trzeba zdjąć pokrywę silnika, wyjąć wirnik i dokładnie obejrzeć stojan. Po co łamać sobie umysł domysłami.

Co to znaczy: "puszczenie na sucho na kilka sekund by sprawdzic czy działa"?

To przenosnia. Napełniona nowym olejem.. Bez czynnika porostu, cykniecie stycznikami czy wogole pracuje...

Chodziło że na próżni? Czyli tak poleciały dwie sprężarki? A tej pierwszej "oryginalnej" co było?

Pierwsza przebicie do masy.. Brak termikow, bezpieczniki ceramiczne... Pojedyncze na podwójna Y :/ to sprawka poprzedniego serwisu... Podkreślam ze sprężarki pracowały do momentu zostawienia ich na kilka godzin postoju.. Sprawdzałem już tak kilkadziesiąt sprężarek i nigdy nie było problemu.. ?

krivan był ? .

Był, pierwsze odpalenie po przestoju to wyrzucenie bezpieczników i skrót uzwojenia, słaby lakier już po 7 latach postoju ?

Niemiec płakał jak oddawał :lol:

Haha raczej Ukrainiec.. Założone sprężarki wiadomego pochodzenia i wszystko działa