1. czytaj dokładnie
tom17 napisał(a):nie ma problemu z uszczelnieniem chyba że na wale są ogniska korozji (ale to też da się naprawić)2.
slawicz napisał(a):sprawdzanie etapami , zamont , wymont , napełnienie , sprawdzenie szczelności , spuszczenie rozebranie .... etc. etc. itd . itp. sama robocizna przekroczy wartość nowej sprężarki .koszt wymiany wszystkich uszczelnień będzie niewiele wyższy niż wymiana tylko samego uszczelniacza wału więc nie ma sensu wymieniać na raty. poza tym są metody aby sprawdzić szczelność przed montażem w aucie.
Zastanawiałem się czy jest jakaś reguła i czy to jest naprawialne...
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
REKUPERATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY