GOLF V

Mialem podobny problem w a6 . zawor sterujacy spawdzilem podajac na nieo napiecie 12v. slychac bylo lekkie tykanie. po odpaleniu silnika wszystko zadzialalo.po dluzszych ogledzinach okazalo sie ze przewody doprowadzajace sa przetarte a kostka polaczeniowa zasniedziala,pasek wieloklinowy tez nie byl naciagniety. a pare dni wczesniej klient byl na napelnianiu ukladu w innym warsztacie ktory zajmuje sie wylacznie klima. jego diagnoza byla uszkodzona sprezarka.