Inverter a zwykła sprężarka z falownikiem...

klima podana w linku na pewno nie ma sprężarki na prąd stały.

z silnika trójfazowego może wychodzić więcej przewodów -zazwyczaj wielokrotność 3 -i poprzez układy przekaźnikowe można przepinać układ uzwojeń silnika -zmieniając obroty np 1450 lub -2850. żadko spotykane.

częściej może być układ podwójnej gwiazdy zmniejszający prąd rozruchowy. to daje 6 przewodów. jeśli wyprowadzone środki gwiazd to już 8.
mogą być wyjścia dodatkowych czujników np. temperatury do modułu Clival.

mogą być silniki czterofazowe i takież falowniki.

klima na prąd stały może jak najbardziej istnieć -sprężarka chłodnicza zwłaszcza hermetyczna na prąd stały -po prostu przeczy teorii -musiałaby mieć szczotki i komutator -albo falownik wewnątrz obudowy....

klima zasilana prądem stałym a w środku falownik -i sprężarka na prąd zmienny -nie spotkałem takiej -jednak dałoby sie zrobić.
falownik może z prądu stałego zrobić wszystko... i robi.

jak pisałem -inwerter to falownik plus sterowanie.
falownik zasilany prądem stałym z baterii kondensatorów i poprzez prostownik. ale sprężarka jest już prądu zmiennego... tyle, że przystosowana do falownika. jedynie dla odróżnienia od zwykłej trzyfazowej w ulotkach dla laików -producenci piszą "sprężarka prądu stałego" a powinni -sprężarka przystosowana do zasilania inwerterem.

np. prostownik bierze z sieci 230V i 50Hz -prostuje i ładuje baterię kondensatorów na około 300V -a z niej impulsami szarpie zasilanie blok mosfetów falownika. robiąc prąd zmienny kilkufazowy. całość układu wraz ze sterowaniem to tzw. inwerter -czyli tłumaczenie dosłowne "przemiennik" w domyśle częstotliwości.

nie ma silników prądu stałego bezszczotkowych. -to tak jak perpetuum mobile -teoretycznie niemożliwe.

W silniku elektrycznym zawsze musi istnieć wirujące pole magnetyczne -realizowane poprzez kolejne zasilanie uzwojeń.

nie ma silników bezszczotkowych prądu stałego. (choć w modelarstwie tak się zwyczajowo mówi -używam takich silników -jednak nazwa jest czysto zwyczajowa...)

są silniki krokowe, synchroniczne itp -ale zawsze zasilane z czegoś w rodzaju falownika lub sterownika impulsowego.

albo poprzez kilka faz przesuniętych w czasie -albo poprzez przełączanie kolejnych cewek -komutatorem elektronicznym (przypadek szczególny -falownik) albo komutatorem zwykłym i szczotkami) inaczej sie nie da.