No i ją w końcu rozkręciłem zacząłem od sprawdzenia pokrywy zaworów i czujnika "zaworu" cisnienia w sprężarce znalzałem pękniętą podkładke uszczelniająca przez którą prawdopodobnie dostawała sie olej który to powodował całe zamieszanie, wymieniłem nie pomogło hmm co dalej moze czujnik ciśnienia wymieniłem pomogło ale teraz ciśnienie dochodzi do 20bar potem to samo hmm rozkręciłem jeszcze raz dokładnie oglądam jest poryswoana pokrywa pod miejscem pęknięcia no to co wymieniam no juz myślałem że jest dobrze naj wyższe ciśnienie uzuskałem 22-23bar po tem chodzi juz normalnie około 20 minut ale i tak staneła potem objawy jak na początku. Części które zakładałem były używane myśle gdyby założyć nowe wszystko było by cacy ale juz sie nie przekonam bo klient niezdecydował sie na naprawe
![[Obrazek: Pęknięta%20podkładka.JPG]](http://www8.speedyshare.com/data/928913596/18236333/13271531/Pęknięta%20podkładka.JPG)
![[Obrazek: Pokrywa%20zaworów.JPG]](http://www6.speedyshare.com/data/750283808/18236668/2426781/Pokrywa%20zaworów.JPG)
PROFESJONALIŚCI POLECAJĄ
Vw golf IV 1.6 Sprężarka staje
13 Odpowiedzi, 19664 Wyświetleń| Wiadomości w tym wątku |
Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
REKUPERATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY