jak wymontowac zawieszenie z hermetyka Maneurop NTZ 048

Witam.
Chciałem ewentualnie zregenerować to jajo... a na pewno sprawdzić co padło... prawdopodobnie płytka zaworowa ssawna...
właściciel zgasił na kilka dni mroźnię -bo niepotrzebna była i żeby prądu nie zużywała.... i odpalił bez wygrzewania oleju... sprężarka zamontowana pod wiatą minus piętnaście miała a w komorze powyżej zera... efekt -sprężarka pracuje ślicznie -odgłos pracy w porządku -prąd pracy mały... -tylko wcale nie dmucha...
Właśnie mam przed sobą rozciętą sprężarkę... rozkręciłem dwa zawieszenia -ale nakrętka lub zatrzask trzeciego niewidoczna
-Jak to rozpiąć i wyjąć sprężarkę z garnka obudowy ?(oczywiście bez pomocy narzędzi tnących typu szlifierka kątowa) ???
chcę się dobrać do głowicy i płytek zaworowych... w miarę możliwości rozłożyć w sposób "odwracalny" tzn. bez młota...

I przy okazji -czym mogą być fabrycznie lutowane rurki tłoczne wewnątrz małych maneuropów ? próbowałem to wyspawać... po nagrzaniu robi się "zimny ogień"
wkurzyłem się i po prostu przeciąłem rurkę -spoinę wytnę zarobię kielich i zlutuję na jakieś normalne sreberko...
oczywiście o ile będzie co spawać -jeśli dojdę do ładu z walniętymi zaworami.

temat traktuję rozrywkowo wspomnieniowo -wspominam czasy gdy regenerowało się sprężarki hermetyczne... kilkanaście lat się w to nie bawiłem... ale ten egzemplarz ma ledwie kilka miesięcy biegu a ja mam troszkę czasu na warsztacie... mogę się pobawić.