taka drobna informacja dla kolegi royal
temperatura zewnętrzna i wewnętrzna (w kabinie) taka sama naprzykład u mechanika na warsztacie.
Ustawienie wysokiego ciśnienia dla samochodów przy zimnym silniku.
czynnik R134a
0oC - 2,9 bar
5oC - 3,4 bar
10oC - 4,1 bar
15oC - 4,8 bar
20oC - 5,6 bar
25oC -6,6 bar
30oC - 7,6 bar
35oC - 8,8 bar
40oC - 10,1 bar
w praktyce nie zawsze się zgadza
ale teoria i praktyka nie idzie w parze
moze byc drobny błąd poniewaz przeliczałem to z PSI na BAR
i z Stopni Fahrenheita na Stopnie Celsjusza.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 2010-03-03, 03:19:04 przez Bogdan_New_Jersey.)
temperatura zewnętrzna i wewnętrzna (w kabinie) taka sama naprzykład u mechanika na warsztacie.
Ustawienie wysokiego ciśnienia dla samochodów przy zimnym silniku.
czynnik R134a
0oC - 2,9 bar
5oC - 3,4 bar
10oC - 4,1 bar
15oC - 4,8 bar
20oC - 5,6 bar
25oC -6,6 bar
30oC - 7,6 bar
35oC - 8,8 bar
40oC - 10,1 bar
w praktyce nie zawsze się zgadza
ale teoria i praktyka nie idzie w parze
moze byc drobny błąd poniewaz przeliczałem to z PSI na BAR
i z Stopni Fahrenheita na Stopnie Celsjusza.
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
REKUPERATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY