KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
REKUPERATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
MAŁE SPROSTOWANIE:
W moim pierwszym poście wkradł się błąd. Otóż, gdy jest normalnie (bez zwierania blaszek) na 1 biegu to dioda AC świeci, wiatraki na chłodnicy się kręcą, sprężarka się załącza, ale DMUCHAWA W KABIENIE NIC NIE DMUCHA (gdy jade samochodem to czułem, że delikatnie dmucha i dlatego tak napisałem, ale to chyba samoczynnie wpada do kabiny poprzez prędkość). Jak samochód jest na wolnych obratach to na 1 biegu wszystko jest dobrze, tylko dmuchawa NIC nie dmucha, a na 2, 3, 4 biegu wszystko się rozłącza tylko teraz dmuchawa w kabinie zaczyna dmuchać (myślałem, że na 1 biegu dmuchawa chodzi, tylko bardzo po cichu, że jej nie słysze, ani nie czuje......jednak u taty w Leonie wyraźnie słysze jak dmucha i chłodzi na 1 biegu!).
Teraz tak..... na początku, gdy próbowałem "uruchomić" moją klimatyzacje na 1 biegu był ruch wskazówek na manometrach urządzenia, czyli było jakieś ciśnienie, a obecnie na żadnym biegu nic nie pokazuje, nie ma żadnego ciśnienia ;/. Dzisiaj: zapalony silnik, słychać elektromagnes na sprężarce, że się załącza. Widać, że koło pasowe się kręci wraz ze sprzęgłem sprężarki....a wskaźniki na manometrach stoją, nie ruszają z miejsca (tak jest na wszystkich biegach). Ta sprężarka wydaje taki dziwny dźwięk, takie "rzęczenie" (czyżby już całkowicie szlak trafił sprężarke?).
Podsumowując, gdy włączony przycisk AC (bez zwierania blaszek) wiatraki na chłodnicy się kręcą, sprężarka się załącza tak jak wyżej opisałem, ale dmuchawa w kabienie nic nie dmucha (na 1 biegu). Jest efekt załączenia sprężarki, ale nie ma żadnego efektu chłodzenia!
Gościu kazał mi jechać z tym na komputer, żeby sprawdzili. Uważa, że tu jest coś popierdzielone z elektryką, kablami.....mówi, że najpierw trzeba zrobić pożądek z tym przełącznikiem biegów, a potem ewentualnie będziemy dalej coś myśleć.
*** Co do Twojego pytania Shitashii, to na wszystkie możliwe kombinacje NIE MAM zimnego (chłodnego) nawiewu z kratki! Filtru osuszacz nie wymieniałem. Filtru kabinowego nie wymieniałem. Nie ma nadciśnienia w układzie. Układ jest na 100% szczelny, bo dzisiaj gościu mi wszystko ściągnął z układu i było tyle ile nabił
*** radekklimat Mój silnik w Golfie to 1.9 TDI 110KM (nie wiem jaki symbol), 1999r.
W moim pierwszym poście wkradł się błąd. Otóż, gdy jest normalnie (bez zwierania blaszek) na 1 biegu to dioda AC świeci, wiatraki na chłodnicy się kręcą, sprężarka się załącza, ale DMUCHAWA W KABIENIE NIC NIE DMUCHA (gdy jade samochodem to czułem, że delikatnie dmucha i dlatego tak napisałem, ale to chyba samoczynnie wpada do kabiny poprzez prędkość). Jak samochód jest na wolnych obratach to na 1 biegu wszystko jest dobrze, tylko dmuchawa NIC nie dmucha, a na 2, 3, 4 biegu wszystko się rozłącza tylko teraz dmuchawa w kabinie zaczyna dmuchać (myślałem, że na 1 biegu dmuchawa chodzi, tylko bardzo po cichu, że jej nie słysze, ani nie czuje......jednak u taty w Leonie wyraźnie słysze jak dmucha i chłodzi na 1 biegu!).
Teraz tak..... na początku, gdy próbowałem "uruchomić" moją klimatyzacje na 1 biegu był ruch wskazówek na manometrach urządzenia, czyli było jakieś ciśnienie, a obecnie na żadnym biegu nic nie pokazuje, nie ma żadnego ciśnienia ;/. Dzisiaj: zapalony silnik, słychać elektromagnes na sprężarce, że się załącza. Widać, że koło pasowe się kręci wraz ze sprzęgłem sprężarki....a wskaźniki na manometrach stoją, nie ruszają z miejsca (tak jest na wszystkich biegach). Ta sprężarka wydaje taki dziwny dźwięk, takie "rzęczenie" (czyżby już całkowicie szlak trafił sprężarke?).
Podsumowując, gdy włączony przycisk AC (bez zwierania blaszek) wiatraki na chłodnicy się kręcą, sprężarka się załącza tak jak wyżej opisałem, ale dmuchawa w kabienie nic nie dmucha (na 1 biegu). Jest efekt załączenia sprężarki, ale nie ma żadnego efektu chłodzenia!
Gościu kazał mi jechać z tym na komputer, żeby sprawdzili. Uważa, że tu jest coś popierdzielone z elektryką, kablami.....mówi, że najpierw trzeba zrobić pożądek z tym przełącznikiem biegów, a potem ewentualnie będziemy dalej coś myśleć.
*** Co do Twojego pytania Shitashii, to na wszystkie możliwe kombinacje NIE MAM zimnego (chłodnego) nawiewu z kratki! Filtru osuszacz nie wymieniałem. Filtru kabinowego nie wymieniałem. Nie ma nadciśnienia w układzie. Układ jest na 100% szczelny, bo dzisiaj gościu mi wszystko ściągnął z układu i było tyle ile nabił
*** radekklimat Mój silnik w Golfie to 1.9 TDI 110KM (nie wiem jaki symbol), 1999r.
