czynnik r134, ilość 630 gr.
sorry za swój "laicki" sposób tłumaczenia - tyle zrozumiałem z fachowego bełkotu przy napełnianiu, ale:
1. sprężarka tłoczy wartość ciśnienia zalecanego przez producenta (obwód wysokiego ciśnienia czerwony manometr na automacie do napełniania) a za małe ciśnienie jest w obwodzie niskiego ciśnienia - na manometrze gościu tłumaczył, - nie pamiętam wartości w barach - ale w automacie na manometrze niebieskim (ten od niskiego ciśnienia wskazówka była na 7 st. C)
2. podobnie było przy ilości czynnika; 580 gr, 630 gr i 750 gr.
3. jak jest gorąco - sprężarka się załącza, OBIE rurki w komorze silnika są gorące, a wartość ciśnienia w obwodzie wysokiego ciśnienia spada i jest tylko 1 bar wyższa od tego co jest w obwodzie niskiego ciśnienia a chłodnego powietrza w nadmuchu brak.
sorry za swój "laicki" sposób tłumaczenia - tyle zrozumiałem z fachowego bełkotu przy napełnianiu, ale:
1. sprężarka tłoczy wartość ciśnienia zalecanego przez producenta (obwód wysokiego ciśnienia czerwony manometr na automacie do napełniania) a za małe ciśnienie jest w obwodzie niskiego ciśnienia - na manometrze gościu tłumaczył, - nie pamiętam wartości w barach - ale w automacie na manometrze niebieskim (ten od niskiego ciśnienia wskazówka była na 7 st. C)
2. podobnie było przy ilości czynnika; 580 gr, 630 gr i 750 gr.
3. jak jest gorąco - sprężarka się załącza, OBIE rurki w komorze silnika są gorące, a wartość ciśnienia w obwodzie wysokiego ciśnienia spada i jest tylko 1 bar wyższa od tego co jest w obwodzie niskiego ciśnienia a chłodnego powietrza w nadmuchu brak.
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
REKUPERATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY