są dwie mozliwosci, moim zdaniem:
- zbyt duza szczelina pomiedzy tarcza a kołem
- zbyt wysokie cisnienie w układzie spowodowane np. zbyt duza iloscia oleju w układzie lub moze zasyfionym skraplaczem albo zatorem na osuszaczu...
Sprawdzone były obie rzeczy?
- zbyt duza szczelina pomiedzy tarcza a kołem
- zbyt wysokie cisnienie w układzie spowodowane np. zbyt duza iloscia oleju w układzie lub moze zasyfionym skraplaczem albo zatorem na osuszaczu...
Sprawdzone były obie rzeczy?
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
REKUPERATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY