KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
REKUPERATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
Witam kolegów.
Wczoraj walczyłem z 4 godziny z tym (najgorszy jest okres jak maszyna robi 20 minut podciśnienie i w sumie nabijanie i sprawdzanie trwa z 30 minut a wypuszczanie z 7)
ostatnio [po wymianie zaworu rozprężnego na nowy rurka pomiędzy 1 a 8 zrobiła się mocno zimna i zaczęła na niej się skraplać woda , to samo na takim elemencie obok chłodnicy (zdjecie w pliku)
ale temperatura nadal tylko 11 stopni z kratek .
ciśnienie na wyłaczonym kompresorze po obu stronach ok 6 lub troche ponad
po załączeniu sprzęgła spada na 3,5 LP a HP szybko na 14 i spda na 8
wczoraj, zabrałem się za wymianę filtra osuszacza , po wymianie żadnego efektu tj jak wyżej
dodawanie gazu nic nie zmieniało na manometrach.
rurka pomiędzy 1 a 3 ciepła ale za to rurka 1a 8 przestała skraplać (osuszacz był ciepły cały a ani na wlocie ani na wylocie nie było czuć ani widać termo różnicy temperatur)
zdenerwowało mnie to i postanowiłem wrzucić kompresor identyczny od Ibizy z tego samego roku i ten sam typ.pomęczyłem się też bo dojście jest kiepskie i trzeba altka wykręcić itp.
ze starego zauważyłem że wyleciało dość dużo oleju i raczej nie był zielonkawy a zgniło zielony ale nie pomyślałem żeby sprawdzić magnesem czy ma w sobie opiłkik metalu ;(
podmieniłem, zrobiłem próżnie i napełniłem
wyszło że szczelna jest więc zadowolony bo tylko skraplacz mi został do roboty lub parownik ;P
po odpaleniu klimy (auto nie miało nawet 70stopni) ciśnienia takie same co wcześniej !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
dodawanie gazu nic nie dawało efektu.
ale temperatura w środku na wewnętrznym obiegu spadła na drugim biegu do 6 (4 kratki centralne otwarte) a na pierwszym do 5,2
niestety temperaturę mierzyłem termometrem samochodowym IN/OUT ale efekt zadowolił mnie
teraz pytanie :
PODEJRZEWAM BRAK WYKWALIFIKOWANEGO PRACOWNIKA OBSŁUGI TEJ MASZYNY.
CZY JEŻELI W UKŁADZIE JEST ZA DUŻO OLEJU TO KLIMA BĘDZIE MIAŁA TAKĄ SŁABĄ WYDAJNOŚĆ?
no bo w sumie te moje wymiany nie powodowały żadnych zmian w układzie.
zadowolony jestem z efektu bo jest dobrze i w sumie zawór rozprężny 120, osuszacz 75 a sprężarka od kumpla ale z nim się policzę jak będę roił mu elektrykę w domu
proszę o odpowiedź to podsumuje prace i zrobimy mały faq jak to u mnie było
Wczoraj walczyłem z 4 godziny z tym (najgorszy jest okres jak maszyna robi 20 minut podciśnienie i w sumie nabijanie i sprawdzanie trwa z 30 minut a wypuszczanie z 7)
ostatnio [po wymianie zaworu rozprężnego na nowy rurka pomiędzy 1 a 8 zrobiła się mocno zimna i zaczęła na niej się skraplać woda , to samo na takim elemencie obok chłodnicy (zdjecie w pliku)
ale temperatura nadal tylko 11 stopni z kratek .
ciśnienie na wyłaczonym kompresorze po obu stronach ok 6 lub troche ponad
po załączeniu sprzęgła spada na 3,5 LP a HP szybko na 14 i spda na 8
wczoraj, zabrałem się za wymianę filtra osuszacza , po wymianie żadnego efektu tj jak wyżej
dodawanie gazu nic nie zmieniało na manometrach.
rurka pomiędzy 1 a 3 ciepła ale za to rurka 1a 8 przestała skraplać (osuszacz był ciepły cały a ani na wlocie ani na wylocie nie było czuć ani widać termo różnicy temperatur)
zdenerwowało mnie to i postanowiłem wrzucić kompresor identyczny od Ibizy z tego samego roku i ten sam typ.pomęczyłem się też bo dojście jest kiepskie i trzeba altka wykręcić itp.
ze starego zauważyłem że wyleciało dość dużo oleju i raczej nie był zielonkawy a zgniło zielony ale nie pomyślałem żeby sprawdzić magnesem czy ma w sobie opiłkik metalu ;(
podmieniłem, zrobiłem próżnie i napełniłem
wyszło że szczelna jest więc zadowolony bo tylko skraplacz mi został do roboty lub parownik ;P
po odpaleniu klimy (auto nie miało nawet 70stopni) ciśnienia takie same co wcześniej !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
dodawanie gazu nic nie dawało efektu.
ale temperatura w środku na wewnętrznym obiegu spadła na drugim biegu do 6 (4 kratki centralne otwarte) a na pierwszym do 5,2
niestety temperaturę mierzyłem termometrem samochodowym IN/OUT ale efekt zadowolił mnie teraz pytanie :
PODEJRZEWAM BRAK WYKWALIFIKOWANEGO PRACOWNIKA OBSŁUGI TEJ MASZYNY.
CZY JEŻELI W UKŁADZIE JEST ZA DUŻO OLEJU TO KLIMA BĘDZIE MIAŁA TAKĄ SŁABĄ WYDAJNOŚĆ?
no bo w sumie te moje wymiany nie powodowały żadnych zmian w układzie.
zadowolony jestem z efektu bo jest dobrze i w sumie zawór rozprężny 120, osuszacz 75 a sprężarka od kumpla ale z nim się policzę jak będę roił mu elektrykę w domu
proszę o odpowiedź to podsumuje prace i zrobimy mały faq jak to u mnie było
