Śmierdząca klimatyzacja

mg napisał(a):Coś mi się wydaje że możesz mieć problem z nagrzewnicą a nie klimatyzacją, na zimnym silniku odkręć korek od płunu chłodniczego silnika i powąchaj, jeśli to podobny zapach od tego który wydobywa się z kratek to masz rozwaloną nagrzewnice.
Parownik myłem sprężonym za pomocą specjalnej sondy bez demontowania parownika.
Czy nie brudzi (zatłuszcza) się przednia szyba szybciej niż normalnie?
PS ozon nie lubi temperatury powyżej 30'C

Też mi się tak wydaje, nie wiem czy to jest jakaś wskazówka ale ostatnio jeszcze raz zdemontowałem schowek włączyłem ogrzewanie na max-a nawiew na środek, zamknąłem kratki i zdjąłem korek zaślepiający (ten przy parowniku) i przez ten otwór wydobywało się świeże powietrze, a przez kratki smród więc wniosek z tego że śmierdzi coś od parownika dalej, następna jest nagrzewnica więc dlatego przeprowadziłem ozonowanie również przez nagrzewnice, ale skoro mówicie że ozon nie działa w temperaturze powyżej 30 stopni to pewnie nie skuteczne to było. Jeżeli chodzi o wyciek płynu to nie sądzę, szyby nie parują za bardzo jedynie podczas deszczu ale tylko gdy jest włączony econ, płynu nie dolewałem od kiedy mam ten samochód i stan jest ok, ale jeszcze go powącham. Czy błoto zrobiło się na parowniku? - myślę że nie filtr pyłkowy jedynie tyle że był zakurzony, żadnych liści, osłony zatrzymują takie syfy, po za tym na tyle razy co myliśmy ten parowniki pistoletem pod sprężonym powietrzem i tymi piankami to myślę że bym to usunął, uprzedzę odrazu pytanie - przewód odprowadzający wodę jest w 100 % drożny.