Jednostka wewnętrzna i jednostka zewnętrzna były wymieniane, a więc prawdopodobnie wina leży w instalacji. Z drugiej jednak strony, wada może się pojawiać w kilku urządzeniach, jeśli mają zbiżone numery seryjne. Winą może być też błąd monterów, którzy popełniają jakiś błąd systematyczny.
Ja bym teraz obstawiał na odcinek orurowania, który nie był do tej pory sprawdzany, zmieniany czy wydłużany. Serwis jak przyjedzie, to niech włączy chłodzenie i gdy zacznie hałasować, to niech rozkręcają j.w. , może akurat tam na coś trafią. W ostateczności to zmiana na AQV, tylko tu jedna średnica jest mniejsza.
Niech sprawdzą też zawór czterodrogowy - mimo, że na chłodzeniu nie pracuje, to gdzieś na nim może być problem. Może poszło kilka sztuk z jakąś wadą na świat, i miałeś zaszczyt jeden z takich egzemplarzy otrzymać.
Ja bym teraz obstawiał na odcinek orurowania, który nie był do tej pory sprawdzany, zmieniany czy wydłużany. Serwis jak przyjedzie, to niech włączy chłodzenie i gdy zacznie hałasować, to niech rozkręcają j.w. , może akurat tam na coś trafią. W ostateczności to zmiana na AQV, tylko tu jedna średnica jest mniejsza.
Niech sprawdzą też zawór czterodrogowy - mimo, że na chłodzeniu nie pracuje, to gdzieś na nim może być problem. Może poszło kilka sztuk z jakąś wadą na świat, i miałeś zaszczyt jeden z takich egzemplarzy otrzymać.
Kiedy wszystko inne zawiedzie - przeczytaj instrukcję.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 2010-08-30, 20:39:16 przez Shitashii.)
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
REKUPERATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY