sprężarka już jest brudna i stanu pierwotnego jej nie przywrócisz... trudno określić jak długo pożyje... ale... ssaniem wylej olej. wlej specjalny płyn do płukania tzw "nafta" ( to nie nafta tylko tak mówią). kilka (naście) razy zakołysz. dobrze dokładnie zatkaj końce niech sobie z godzinkę -dwie płyn płuczący w niej postoi. znowu zakołysz -wylej płyn płuczący. Operację można (wskazane) powtórzyć.
długa próżnia -przedmuchanie azotem znowu próżnia... znowu azot.
i tak kilka razy.
potem zalej świeżym olejem -odpowiednim do rodzaju czynnika jaki będziesz używał.
i montuj -próżnia napełniaj. ale... jakość i stan tej sprężarki i tak będzie "problematyczny" - jeśli garaż był wilgotny to stan mocno problematyczny. jeśli garaż suchy -to może coś z tego będzie... nie wiemy jaki to konkretnie typ -i czy warto się z tym męczyć...
generalnie bałbym się to wmontować klientowi... chyba, że na jego wyraźne życzenie i jego odpowiedzialność... słowem żadnej gwarancji na taką "rzeźbę". czy te rurki to chociaż dokładnie były zaklejone?
długa próżnia -przedmuchanie azotem znowu próżnia... znowu azot.
i tak kilka razy.
potem zalej świeżym olejem -odpowiednim do rodzaju czynnika jaki będziesz używał.
i montuj -próżnia napełniaj. ale... jakość i stan tej sprężarki i tak będzie "problematyczny" - jeśli garaż był wilgotny to stan mocno problematyczny. jeśli garaż suchy -to może coś z tego będzie... nie wiemy jaki to konkretnie typ -i czy warto się z tym męczyć...
generalnie bałbym się to wmontować klientowi... chyba, że na jego wyraźne życzenie i jego odpowiedzialność... słowem żadnej gwarancji na taką "rzeźbę". czy te rurki to chociaż dokładnie były zaklejone?
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
REKUPERATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY