Dziękuję koledzy za szybkie odpowiedzi
Kabel sprawdzałem kilka razy tarczka też już do bólu sprawdzana czy się nie zawieszała ale zawsze luźno chodzi Na zapalonym silniku także kręci się bez oporu ręka. Słychać jedynie jakby już trochę siadało łożysko sprzęgiełka ( lekkie "szuszczenie)".
Co do tej cewki sprzęgiełka czy jest to element wymienialny czy należy wymienić całe sprzęgło i przede wszystkim może znacie tak na oko koszt tego elementu.
Czy na diagnostyce komputerowej wykryje że np. jest spalona ta cewka czy jakiś inny powód awarii????
A gdyby czasem układ się rozszczelnił to czy sprężarka powinna się włączyć na "sucho" tzn bez czynnika (sorki Koledzy za tak banalne dla Was pytania ale nie chcę niepotrzebnie pchać się w koszty )
dzięki wielkie jeszcze raz za pomoc
Kabel sprawdzałem kilka razy tarczka też już do bólu sprawdzana czy się nie zawieszała ale zawsze luźno chodzi Na zapalonym silniku także kręci się bez oporu ręka. Słychać jedynie jakby już trochę siadało łożysko sprzęgiełka ( lekkie "szuszczenie)".
Co do tej cewki sprzęgiełka czy jest to element wymienialny czy należy wymienić całe sprzęgło i przede wszystkim może znacie tak na oko koszt tego elementu.
Czy na diagnostyce komputerowej wykryje że np. jest spalona ta cewka czy jakiś inny powód awarii????
A gdyby czasem układ się rozszczelnił to czy sprężarka powinna się włączyć na "sucho" tzn bez czynnika (sorki Koledzy za tak banalne dla Was pytania ale nie chcę niepotrzebnie pchać się w koszty )
dzięki wielkie jeszcze raz za pomoc
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
REKUPERATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY