KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
REKUPERATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
nieznam sie za bardzo ale u mnie jest następująco
rurka idąca od kabiny czli od parownika tak? idąca do sprezarki jest ona izolowana tak jakby styrobianem i na gumą, jednak w niektórych miejscach jest goly metal to ona jest bardzo zimna juz po kilkunastu sekundach pracy klimy, od sprezarki do skraplacza metalowa, nie izolowana jest gorąca tak ze dotknąć nie idzie, skraplacz jest cieply, i od skraplacza idzie taka cieniutka do osuszacza kolo akumulatora to ona tez jest gorąca
rozumiem ze to normalne ze tarczka sprezarki kreci sie ZAWSZE razem z wentylatorem klimy? i ze sprezarka pracuje najpierw kilka minut non stop a później po 9s pracuje i 4s nie pracuje?
no i to ze wentylator chlodnicy chodzi tylko gdy jest ponad 30C i auto stoi w korku czyli parenascie dni w roku?
rurka idąca od kabiny czli od parownika tak? idąca do sprezarki jest ona izolowana tak jakby styrobianem i na gumą, jednak w niektórych miejscach jest goly metal to ona jest bardzo zimna juz po kilkunastu sekundach pracy klimy, od sprezarki do skraplacza metalowa, nie izolowana jest gorąca tak ze dotknąć nie idzie, skraplacz jest cieply, i od skraplacza idzie taka cieniutka do osuszacza kolo akumulatora to ona tez jest gorąca
rozumiem ze to normalne ze tarczka sprezarki kreci sie ZAWSZE razem z wentylatorem klimy? i ze sprezarka pracuje najpierw kilka minut non stop a później po 9s pracuje i 4s nie pracuje?
no i to ze wentylator chlodnicy chodzi tylko gdy jest ponad 30C i auto stoi w korku czyli parenascie dni w roku?
