Ten wybity przegub za bardzo mnie nie przekonuje. Wydaje mi się, że takie uszkodzenie powstawałoby stopniowo. Zaczęło by się od jakiegoś cichego pukania a później z przytupem.
W moim przypadku ten głośny hałas pojawił się niewiadomo skąd. Przed rozebraniem sprężarki wszystko było ok. Może chodziła troszkę głośniej bo łożysko koła pasowego było zużyte ale stukania nie słyszałem.
Jak ewentualnie można sprawdzić ten przegub. Domyślam się, że to jest ten, który łączy dolną (obrotową) część wychylnego talerza z wałem. Czyli element wymuszający wyhył. Jest jakiś sposób diagnozy? Czy jeżeli ten luz nie jest wyczuwalny namaclanie można uznać, że jest ok?
W moim przypadku ten głośny hałas pojawił się niewiadomo skąd. Przed rozebraniem sprężarki wszystko było ok. Może chodziła troszkę głośniej bo łożysko koła pasowego było zużyte ale stukania nie słyszałem.
Jak ewentualnie można sprawdzić ten przegub. Domyślam się, że to jest ten, który łączy dolną (obrotową) część wychylnego talerza z wałem. Czyli element wymuszający wyhył. Jest jakiś sposób diagnozy? Czy jeżeli ten luz nie jest wyczuwalny namaclanie można uznać, że jest ok?
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
REKUPERATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY