Kanałówka Thermocold spadki ciśnień.Poważny problem.

crocens napisał(a):Zakładając prawidłową ilość czynnika to nie może być zawór, gdyż ciśnienie nie spadłoby na tłoczeniu do 4 bar.
A jeżeli ilośc freonu jest zła, to należy od tego zacząć...

R-407C (bo chyba o ten czynnik chodzi) przy 4 bar ma temperaturę skraplania -3*C. Czynnik o takiej temperaturze parowania nie ma prawa (fizyka) dopływac do zaworu rozprężnego, chyba że pomiar jest robiony (nieświadomie) za elementem rozprężnym lub przydławieniem układu.

i najprawdopodobniej tak robi pomiar HP. albo za elementem dławiącym albo za punktem zatoru... tylko ni diabła nie chce w jasny sposób opisać w którym punkcie mierzy ...

crocens napisał(a):Problem generalnie jest banalny. Należy albo za pomocą termometru znaleść zator (azotem nic nie znajdziesz bo oprócz tego, że "przelatuje" nic więcej nie wiesz) albo wlutować w układ parę szrederków i zmierzyć ciśnienia w różnych punktach układu. Mając temperatury i ciśnienia w różnych punktach układu będzie można coś wymyśleć.

najprawdopodobniej zator. jeśli byłoby za mało czynnika -to i hp by nie spadało po uruchomieniu. no chyba, że to nie hp -a jedynie rurka za kapilarą z JZ do JW. tylko, ze wtedy raczj nie miałby szredera do podpięcia manometru... a sądząc z poziomu i jakości wypowiedzi.... sam go nie dolutował....

a zator prawdopodobnie można znaleźć po prostym obmacaniu rurek i wyszukaniu punktu gdzie spada temperatura.... bo zator raczej jest poteżny.

Przypuszczam, że Ty, ja i sporo innych fachowców znalazłoby problem w 15 minut -i to pewnie bez żadnych przyrządów....

tylko tu te sprzeczne opisy....