Sprężarka uzupełnienie oleju.

korka wlewu oleju lepiej nie ruszaj... możesz mieć problem zarówno z wykręceniem (jeśli dawno nie ruszany) jak i z późniejszym uszczelnieniem.

na max odkręć ssanie zdejmij zaślepkę przy rotalocku ssawnym podłącz "zestaw manometrów" lub tylko wężyk z zaworkiem.
zaworek zamknięty. zakręć na max zawór ssący. LEKKO uchyl zaworek na wężyku -celem przedmuchania. zamknij. wężyk do bańki z olejem -zanurz. ważne coby się nie wynurzył i powietrza nie złapał.

jak masz minimum wiedzy i manometr ssawny (np na podłączonym wężyku to włącz na moment sprężarkę i zrób lekkie podcisnienie. jak nie masz wiedzy i manometru -to pomiń.

zgaś bezpieczniki, -odkręć tłoczny -odkręć zaślepkę na tłoczeniu-podłącz zestaw manometrów zakręć zawór tłoczy -spuść resztki ciśnienia jeśli pomijałeś poprzedni krok...

- podepnij pompę próżniową -ciągnij próżnię z tłcznej strony -jak będzie podciśnienie to zacznie ssaniem wsysać olej. olej powinien być ciepły ze 40 stopni to lepiej płynie... wlej ile trzeba -w szkiełku widać z opóźnieniem jest zazwyczaj więcej niż widać -bo olej powoli spływa...
jak masz tyle co trzeba -zamknij zaworki na wężach - otwórz ssanie na max - zdejmij wąż -odtwórz tłoczenie na max -zdejmij wąż-załóż zaślepki...
trzeba mieć pompę próżniową, zestaw manometrów z wężami + wężyk z zaworkiem lub drugi zestaw...
jeszcze lepiej mieć specjalną pompę do oleju...
a koniecznie mieć troszkę wiedzy.

WAŻNE- przed robotą ustal czemu brakuje oleju -albo za mało wlane (mało prawdopodobne) albo spieprzona instalacja (brak -złe : spadki, średnice, syfony)-albo gdzieś masz dziurę i ucieka -tylko, że czynnik też by raczej uciekł... Najpierw ustal przyczynę -bo możesz pogorszyć zamiast pomoc.