czyżby uszkodzona sprężarka

bxz napisał(a):Nie byłbym sobą, gdybym nie zapytał o różnice pomiędzy kondensatorem pracy a rozruchowym:
czym się różnią w budowie?

w budowie... zazwyczaj ten roboczy -czy inaczej zwany pracy -do pracy ciągłej -jest solidniejszy. mocniejsza izolacja, grubsze przewody -większe gabaryty przy tej samej pojemności i napięciu

bxz napisał(a):czym się różnią w zasadzie działania?

tym, że jeden może działać max kilka sekund potem się przegrzewa i niszczy. po kilkudziesięciu sekundach następuje awaria. drugi może działać długo przy parametrach silnika do jakiego jest dedykowany. zasada pracy ta sama -przesuwanie prądu względem napięcia -działają jako przesuwniki fazowe. troszkę to niepoprawnie polonistycznie brzmi...

zasada zastosowania - kondek pracy podłączony jest do uzwojenia silnika na stałe. kondek rozruchowy tylko na moment startu.
silnik może mieć albo taki albo taki -albo oba. zależnie od silnika. agregat -elektrycznie to teżsilnik.

bxz napisał(a):jak odróżnić metodą empiryczną?

po naklejce. ewentualnie po wielkości. albo grubości przewodów jakie z niego wychodzą.
roboczy jest często większy. czasem ma grubsze przewody.
ale czasem producent wsadza je w takie same obudowy i daje takie samo okablowanie... wtedy tylko naklejka albo nr katalogowy.