Zakładam,że parametry w programie sterującym nie były zmieniane np czas po jakim odstawia.
Biorąc pod uwagę niesystematyczność wyrzuceń,skłaniałbym się tak jak pisałem do łożysk zaworów.Często zdarza się to w Carrierach,zawory zacinają się i zbyt póżno korygują przepływ.Nie robiliśmy na statkach lecz zasada jest taka jak w stacjonarnych.Mamy w Centrum co najmniej dwóch Kolegów którzy sporo robią na statkach,gdyby było trzeba to zawrócimy im głowy.
Pozdrawiam
PS Dziwi mnie to co napisałeś,że potrafi zgłośić na trójce w momencie gdy jest ona wyłączona?Druga sprawa to dlaczego odstawia cały układ?
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 2012-04-11, 18:50:04 przez awax.)
Biorąc pod uwagę niesystematyczność wyrzuceń,skłaniałbym się tak jak pisałem do łożysk zaworów.Często zdarza się to w Carrierach,zawory zacinają się i zbyt póżno korygują przepływ.Nie robiliśmy na statkach lecz zasada jest taka jak w stacjonarnych.Mamy w Centrum co najmniej dwóch Kolegów którzy sporo robią na statkach,gdyby było trzeba to zawrócimy im głowy.
Pozdrawiam
PS Dziwi mnie to co napisałeś,że potrafi zgłośić na trójce w momencie gdy jest ona wyłączona?Druga sprawa to dlaczego odstawia cały układ?
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
REKUPERATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY