A być może tylko połączenie wtyczki do sprawdzenia.Aby dobrze zdiagnozować zawsze można zacząć od przemiany uzwojeń silników lub do ustawień fabrycznych.A jaka temperatura i ciśnienie przed zaworem a jakie parametry za.Ale raczej jestem jak kolega napisał z lutowaniem pod azotem :|
Czyli raczej do wymiany.Pierwszy śmietnik na linii.
Czyli raczej do wymiany.Pierwszy śmietnik na linii.
"Wszelka innowacja nie jest zasługą badań rynkowych ani starannie dobranych grup dyskusyjnych, ale dziełem rozzłoszczonych ludzi."
Tom Peters
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 2012-05-26, 19:56:23 przez mentor12.)
Tom Peters
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
REKUPERATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY