Nieszczelnośc

Najpierw azot -na słuch -i piana mydlana -lub jakiś rotest.

jeśli nie zlokalizujesz -to
odrobina freonu + azot do 25 bar. i przeleć wykrywaczem.

uwzględniać temp -dla spadku 6 bar na azocie ? -oj to musiała by być spora różnica temperatur...całkiem spora...
jest nieszczelność.

dziura -w sensie pękniecie czy niedospawanie -mało prawdopodobne -więcej by uciekło.

posprawdzaj skrętki, kielichy, schredery, dławiczki zaworów...