Problem z uruchomieniem sprężarki Copeland (przepala bezpieczniki)

Zatrzymajmy się na różnicy ciśnień pompy oleju.Ta różnica jest pomiędzy pompą oleju a karterem owej sprężarki?Może by zacząć diagnozę od początku?Co ową powoduje?L1 iL3 się sparzyły bo nie było różnicy ciśnień .Co na to zaniku fazy co na to zabezpieczenie prądowe.Co na to zabezpieczenie niskiego ciśnienia które zapewnia w takich układach odpowiednie chłodzenie uzwojenia sprężarki w takich układach chłodniczych?