Jaka metoda sprawdzenia szczelności klimatyzacji jest najlepsza?

Panowie, z całym szacunkiem, ale każde nasze działanie to działanie wg pewnego schematu czy tabelki. Każdy z nas logicznie myśli a co za tym idzie postepuje wg pewnego schematu, algorytmu.

Ta tabelka nie jest zła, jeżeli wszyscy "nabijacze" by wg niej postepowali to awarii było by o 80% mniej.
A co z tymi 20%? No cóż, to jest zarezerwowane dla najlepszych którzy "czują" temat...

Nie wiem jak się to nazywa po polsku, ale w anglii mówią na takie tabelki i reguły "Rule of thumb" i w standardowych układach znajomośc takich zasad całkowicie wystarcza. Standardowe układy to 80% chłodnictwa. W samochodówce pewnie prawie 100% to ukłdy standardowe i taka tabelka wystarczy gdy się ją rozumie.

Możecie mnie zlinczować ale odpowiedzcie sobie szczerze, ile mieliście przypadków z klimą samochodową których nie dałoby się naprawić wg. tej tabelki?
5%? 10%?

Sam naprawiam czasami samochodówki i korzystam z takiej tabelki, tyle że mam ją w głowie i powstała na bazie moich doswiadczeń. Jednak jak coś jest poza moim zasięgiem to wysyłam do specjalisty i tyle. Nie wiem jaką wiedzę ma AutoSpa, pewnie też nie kompletną, bo wprawdzi olej rozporowadza kontrast, to czynnik chłodniczy rozprowadza olej, także kontrast+azot nie mogą zdać rezultatu, jednak jak działa uczciwie to pewnie ma dobry zarobek bo zadał sobie trud by znaleść odpowiednie materiały potrzebne do naprawiania klimy.

Pozdrawiam, Marcin