Jest spora szansa, że kończy się wielowypust na tarczy zrywalnej i po prostu przy wiekszych obrotach silnika, zaczyna się "slizgać" tarcza po wałku - obroty nie są przekazywane na wałek sprężarki.
Regenerujemy tego setki - wada materiałowa tarczy.
Regenerujemy tego setki - wada materiałowa tarczy.
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
REKUPERATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY