BMW E46 Kompresor halasuje przy zalaczaniu.

Jeżeli chcesz wymienić olej to bezwględnie musisz wypłukać cały układ tak, żeby mieć 100% pewności że nigdzie nie ma w układzie oleju. Maszyną nie jestes w stanie oddessać oleju z całego układu. Zlanie oleju z samego kompresora można zrobić przez korek olejowy i porty LP i HP. O wymianie filtra osuszacza na nowy nie wspomnę. Dopiero wtedy bedziesz pewny, że w układzie masz zero oleju i bedziesz miał tyle oleju ile wlejesz świeżego. Ale czy to ma sens - wątpliwe.
Masz jakies informacje jak wyglądają ciśnienia w układzie po włączeniu klimy?

Co do samych sprężarek to zdarza się, że głośno pracują a przyczyną są łozyska igiełkowe wewnatrz sprężarki. Czy klima była kiedyś rozszczelniona?