Klima Honda CR-V 2004

Jest problem
Auto moje prywatne - nie jestem specem i do speców mam pytanie

Była awaria - rozleciała się sprężarka. Kupiłem sobie nową i wkład filtra - odwadniacza jednak przy sprawdzaniu skraplacza okazało się, że ma problem z przepływem. Skraplacz dałem nowy więc nie odlewałem oleju ze sprężarki. Instalacja napełniona 510 g czynnika R134a. Dlaczego 510? ano przy napełnianiu HP uzyskało wtedy jakieś 15 atmosfer. LP w okolicach 2 temperatura testu 25 stopni C. Z nawiewu leciało jakieś 8 stopni. Pracowało to 1 dzień dobrze potem zaczęło wyraźnie przeciążać silnik (w czasie jazdy także - wyrąznie było czuć chwilowe okresy załączenia, jakieś ciche brzdęki). Pomyślałem: a zobaczę na postoju jak to się zachowa na samych wentylatorach (jest okienko). Rozpędziłem silnik na ok 3 tys obrotów potrzymałem chwilę iiiii nie zdążyłem zajrzeć do okienka bowiem sapnęło zaworem na sprężarce czynnikiem.. Naturalnie pomyślałem WTF!!!!
Obecnie po sprawdzeniu przy maszynie LP 2-2,5 atm przy ok 30 stopniach celsjusza i średnich obrotach nawiewu HP maks 21 atm (3 tys obr silnika) Moim zdaniem w normie. W okienku brak pęcherzyków, temp przewodu zasilania ok 40 stopni C. Okienko wygląda jakby był brak płynu ale wiadomo - moze być poprostu całe nim wypelnione i jest to moje złudzenie. Pytanie: dlaczego presostat nie wyłączył a ciśnienie urosło do upuszczenia zaworem bezpieczeństwa? Mam chęć wymienić dziada. Dodam że wcześniej instalacja wyłaczała sie na wolnych obrotach okresowo a po samoupuszczeniu czynnika juz tego nie robi..
Podejrzewam, że poprzednia awaria polegała na przeciażeniu sprężarki z uwagi na awarię presostatu (stara sprężarka miała połamany ślimak) no ale... pomocy fachowcy....
Czy to może być moja wina, że nie odlałem oleju?
Czy moze od razu wyjmować parownik i myć to wszystko - pytam bo muszę pojechać na oddessanie czynnika . Acha - działanie chłodzenia po tej częściowej naprawie - rewelka. 34 stopnie na dworze a w aucie nawiew na minimum i przyjemny chłodek wiec parowink raczej czysty sądząc po LP i wydajnosci...
Czy ma ktos dostęp do presostatu do mojej instalacji ?? Niewiem gdzie kupić...

Motam się wiem. Spreżarkę kupiłem AISIN i jest jako zamiennik tylko z większym kołem pasowym (dopasowałem 4 cm dłuższy pasek)

Na standardowe tu pytanie: dlaczego nie pojadę do fachowca odpowiem - kupiłem sprężarkę i skraplacz i na fachowca mnie nie stać a jedyny człowiek któremu ufam szczerze mówi - auto to mogę Ci tyko nabić. Ma teraz huk roboty w chłodnictwie, którym zajmuje się jako główny profil. Maszynę ma i owszem i zajmuje się tym dodatkowo w ograniczonym zakresie. Wcale się temu nie dziwię.

Proszę uprzejmie o pomoc i podpowiedzi. W każdym razie moja myśl jest taka żeby opróżnić instalacje, zmienić presostat i ponownie ją napełnić. Będę wdzięczny za każdą pomoc. Napewno gdzie kupić nówkę presostat..